保时捷在近日公布的最新战略规划中，明确展示了其在未来汽车动力领域的双轨发展思路。品牌不仅计划在2030年代继续提供燃油动力车型，还积极推进电动化的进程，其中电动版718跑车的研发已被正式提上日程。面对日益严格…
保时捷最新战略显示，该品牌将在2030年代继续提供燃油动力车型，同时电动版718跑车计划已提上日程。品牌北美产品传播经理FrankWiesmann明确表示：在2030年代之前，保时捷所有车系都将保留燃油、插电…
新车标配20英寸缎纹铂色涂漆MacanSport车轮，搭载保时捷动态照明系统，配备自动和动态光程调节功能。新车配备全景天窗和带舒适性记忆功能组件的前排舒适型座椅，拥有14向电动调节，还配备自动变光车内/车外后…
价格方面，Macan逐梦版售价61.8万元，而纯电Macan4劲驰版则高达75.8万元。面对这样的市场环境，保时捷或许需要重新审视自己的豪华法则，以及在这个智能汽车时代中如何保持竞争力。在这个科技日新月异的时…
再掏6100元；后排隐私玻璃4400元，后雨刷3200元，甚至连前后排座椅加热都要分开收取3900元。如果还想要来点质感，那就得考虑一下自己的钱包厚度了，因为后排隐私玻璃价值4400元，后窗侧遮阳帘5500元…
近日，有海外媒体在大雪纷飞的芬兰山区中拍摄到了一组全新保时捷卡宴EV的新车谍照。从此次拍摄到的谍照中我们可以看出，全新卡宴EV的前脸造型与前款卡宴还是非常类似的，并没有加入过多的“肌肉线条”来凸显个性，甚至有…
来自克罗地亚的Tedson基于保时捷964打造了名为Daydream的复古重制车型，不仅有一系列的现代化配置，而且还在风冷发动机基础上加入KERS混动系统。你可能没有想到，这款混动版的风冷911，推出时间居然…
保时捷近日推出了两款全新车型——纯电动Macan4劲驰版与Macan逐梦版，为豪华SUV市场注入了新的活力。纯电动Macan4劲驰版在配置上展现出了浓厚的户外探索风格。无论是追求户外探险的劲驰版还是注重风格与…
传统豪华标杆车企保时捷正在计划推出一款新的内燃机SUV，以取代将于2026年停产的Macan。沃尔沃此前宣布将从2030年起实现「全电动化」，但近期调整了计划，表示「将继续销售少量轻度混合动力车型」，约占其年…
保时捷近日推出了两款全新车型——纯电动Macan4劲驰版与Macan逐梦版，为豪华SUV市场注入了新的活力。它标配风格装备套装，装备了20英寸缎纹铂色涂漆的MacanSport车轮和可开启全景天窗，营造出一种…
保时捷Mcan逐梦版和纯电动Macan 4劲驰版正式上市，售价分别为61.8万元和75.8万元，配备多项升级配置。
保时捷全新718Cayman车型即将震撼登场，据海外媒体最新报道，这款备受瞩目的新车预计将于明年首次亮相，最快在2026年第三季度正式上市销售。中国消费者也有望在明年通过进口渠道，迎来这款车型的软顶与硬顶两个…
保时捷全新718Cayman车型即将迎来重大更新，据海外媒体最新报道，这款备受瞩目的新车计划在明年首次亮相，最快将于2026年第三季度正式上市。中国消费者也有望在明年通过进口渠道购买到这款新车，届时将提供软顶…
日前海外媒体再次曝光了保时捷全新718Cayman车型最新消息，新车计划将于明年首发亮相，最快将于2026年三季度上市开售。同时新车也有望在明年，继续以进口形式导入国内市场销售，并同步推出软顶版以及硬顶版车型…
与此同时，纯电版和燃油版车型将会同时售卖，不会出现燃油版Cayenne停产的情况。今天早些时候，保时捷透露正在考虑推出一款全新的汽油SUV，大概是Macan的替代品。继纯电动Cayenne之后，保时捷将在71…
作者：狼叫兽 3月17日消息，此前有报道称，保时捷控股公司（Porsche SE）正在考虑将其持有的大众汽车53.3%股权减持至45%-50%，预计通过这一操作可获得…
中国本土新势力品牌在50万元以上价格带加速渗透，其智能化配置与用户运营模式对传统豪华品牌形成降维打击，尤其是小米SU7 Ultra，给保时捷在电动化市场带来了不小的压力；另一方面，保时捷在华产品迭代节奏缓慢，…
3月17日消息，据德国《图片报》（Bild）3月16日报道，保时捷控股公司（PorscheSE）正在考虑出售其在大众汽车的部分股份，以释放资金用于其他投资。 此外，保时捷控股公司本月早些时候披露了其两大核心…
保时捷控股公司在随后的声明中表示，目前并无出售大众汽车投票权股份的具体计划。目前，保时捷控股公司持有大众汽车31.9%的股权和53.3%的投票权，并在保时捷汽车公司（Porsche AG）的非交易投票股份中拥…
《图片报》援引知情人士的消息称，保时捷控股公司背后的保时捷家族和皮耶希家族正在考虑减少其在大众汽车的持股比例。然而，保时捷控股公司在声明中明确表示：“在 2024 年全年以及目前，保时捷控股公司均未考虑出…
这也就意味着，随着保时捷Macan在2026年停产，该车型将会就此消失。即使它获得批准，这款配备燃气发动机的新款SUV也要到2030年才会问世。在保时捷SUV阵容的其他方面，已经发布的电动Cayenne将在后…
中国汽车市场是全球汽车市场的晴雨表，虽然不能说保时捷的销量下滑都是因为雷军的小米，但是当机械质感的优越被虚拟界面和AI语音所取代，当V8声浪在Z世代眼中沦为“燃油遗老”悲鸣时，不得不说，传统豪华品牌如今面临的…
保时捷公布2024年财务业绩，卡宴将于年内首发，但新款电动卡宴推迟至2026年。销量下滑导致裁员，第四代卡宴采用模块化平台打造，同名汽油车型将推出，新款汽油版Macan销量不佳。
2024年的数据对于保时捷来说犹如一记重锤，2024年保时捷中国市场28%的销量暴跌，不仅让其全球交付量减少3%，更导致净利润同比蒸发三成至35.95亿欧元。当奥博穆强调"不会卷入价格战"时，“质大于量”仍是…
全新电动版Macan的销量远不如燃油版，因此有传言称保时捷正在紧急研发新款燃油版Macan，但该公司并未证实这一消息，只是暗示未来其车型阵容中可能会出现一款新的燃油版SUV。保时捷还计划在2025年推出电动版…
保时捷决定内燃机+插混+纯电三线并进，中国市场豪华运动市场格局重塑。首款神秘SUV有望重塑豪华运动市场，与奥迪Q5共享PPC架构，0-100加速有望冲进4秒俱乐部。Macan燃油版复产计划取消，保时捷渐进式电动化战略被认为风险最小。
德国时间2025年3月12日，保时捷公布的2024财年财务数据显示，2024财年，保时捷销售收入约为400.8亿欧元，同比下降1.1%；营业利润为35.95亿欧元，同比下滑30.3%；营业利润率降至14.1%。
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