2022 年，创新办公室联合众多头部创投平台合作伙伴共同发起“保时捷中国创新加速营”，通过系统性、战略性地筛选和孵化最具本土优势的前沿技术，和反映中国市场需求的创新项目，加强对中国市场的创新投入以及推动本土…
“今天，众多参与展示的初创公司给我留下了深刻印象，我为他们的颠覆性创想和出众实力感到兴奋，我期待看到这些概念尽快实现，乃至加入保时捷，成为我们的下一项硬核技术。”创新办公室是保时捷在中国长期发展的重要驱动，…
北京时间2024年11月1日，保时捷全球执行董事会成员、采购负责人傅伦轲女士（Barbara Frenkel），在“2024保时捷中国创新开放日”活动上接受媒体群访，搜狐汽车受邀出席群访现场，相关访谈内容如下。
11月1日，保时捷中国携手创新生态伙伴创业邦，在北京东外五十六号创新园区成功举办了第二届创新开放日活动。此次盛会不仅是对保时捷中国创新加速营三年成果的全面展示，更是保时捷中国与全球创新精英共谋未来发展，探索前沿技术的重要平台。当天活动共设主会
尾部，熏黑贯穿式尾灯组，提高整车的辨识度和科技感。内饰谍照尚未露出，新车将延续现款内饰设计，中控台采用全液晶仪表盘，搭配内嵌式中控大屏的设计布局。动力方面，新车搭载3.6T双涡轮增压水平对置六缸发动机+电动机…
如今的豪华车市场，需求端受到大环境影响呈现缩减态势，新车销售服务平台“车fans”创始人孙少军向介绍，高端车市场出现消费降级的苗头，60万元的BBA换成40万元的新势力，上百万元的超豪华换成不到百…
4月份才刚上市销量，但从4-9月份，交付量已经接近7万辆，远远的超过了保时捷，而10、11、12月这三个月，小米SU7的月销量会超过2万辆每月，那么全年交付量有望高达12万辆，也许会是保时捷在中国市场的的两倍…
11月1日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激会见德国保时捷公司董事傅伦轲。凌激表示，近日，欧委会不顾中欧产业界共同呼吁，就对华电动汽车反补贴调查作出终裁，中方对裁决结果不认同、不接受。事实上，中欧汽车产业…
据商务部消息，11月1日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表。 上证报中国证券网讯 据商务部消息，11月1日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表。 凌激表示，近日，欧委会不顾中欧产业界共同呼吁，就对华电动汽车反…
所以Porsche在之后陆续推出了混动911，甚至直接将718全面电动化，规划中的电车也有多款，但愿景很不错，现实却狠狠的打了它的脸。下一代电动718Boxster和Cayman暂时应该不会受到影响，因为离它…
路特斯年终限时礼遇，推出ELETRE和EMEYA现车，享受终身闪充免费、5年0息、限时选装配置全免等多重购车礼遇。EMEYA延续高性能基因，全系基于800V架构打造，S+版本优于保时捷Taycan，舒适性领先。
2021年，汽车博主@江伟麟曝光了一份保时捷的媒体声明，文件表示：「由于各种原因，保时捷部分车型无法在全球市场供应，我们很遗憾，最新发布的全新保时捷911GT3将不会在中国大陆市场上市发售。CFO卢茨・梅施克…
三言科技11月1日消息，近日，汽车博主韩路发文吐槽自己在保时捷4S店遭遇的离谱操作。韩路表示，自己前几天接到保时捷4S店电话称，Taycan刹车系统召回，有30个免费名额，先到先得，咨询是否报名。除此之外，4…
快科技10月31日消息，据报道，近日，保时捷副总裁卢茨·梅施克表示，淘汰内燃机会使德国成为贫穷国家。保时捷此前公布的电动化目标显示，保时捷希望最早在2030年，旗下电动化车型占到总销量的80%。尽管保时捷CE…
近日，保时捷正式发布了新款911CarreraT官图，并公布了163.3万元起的建议零售价，将于今年广州车展前夕亚洲首秀。据介绍，新款保时捷911CarreraT中的“T”代表Touring，源自1968年诞…
2024-10-3117:15:14作者：姚立伟保时捷副总裁卢茨·梅施克近日表示，如果德国淘汰内燃机，将会使该国变得贫穷。保时捷最新的电动化目标是，希望在2030年前，其电动化车型占总销量的80%。尽管保时捷…
在中国汽车市场发展转型的大趋势下，中国人对豪华的认知已经有了极大的改变，这也许并不是保时捷单方面的问题，但是作为曾经那个不可一世的豪华品牌，被业内戏称为无新技术、无硬核产品以及无高质量服务的“三无车企”保时捷…
保时捷近期宣布，其标志性车型911的改款——992.2代Turbo，将于2025年下半年启动生产。混动系统在超级跑车和性能车领域的应用越来越广泛，主要原因在于能够提供即时的最大扭矩输出，这对于超级跑车来说意味…
来源：新浪科技据报道，近日，保时捷副总裁卢茨·梅施克表示，淘汰内燃机会使德国成为贫穷国家。保时捷此前公布的电动化目标显示，保时捷希望最早在2030年，旗下电动化车型占到总销量的80%。尽管保时捷CEO奥博穆并…
可是在2022年之后，该品牌在华销量便开始走起了下坡路，其中2022保时捷在华销量同比下跌3%，2023年在华销量同比下跌15%，今年1~9月份，其同比下跌幅度更是达到了惊人的29%，真可谓是一路跌跌不休，中…
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