1、SiC器件耐高压、高频特性适配直流快充桩需求

根据观研报告网发布的《中国充电桩SiC器件行业发展现状分析与投资前景预测报告（2023-2030年）》显示，要满足新能源汽车快充需求，直流快充桩电压需要提升到800-1000V，所用功率器件耐压必须提高到1200V以上，适合应用碳化硅。同时，使用碳化硅器件还可降低拓扑复杂度，减少驱动配套电路数量与功率器件用量，从而降低充电桩体积及系统成本。此外，对于运营商而言，应用SiC器件还可以减少开关损耗，提升转换效率，提高营业利润。

SiC器件特征及适配性

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2、我国充电桩保有量、市场规模快速上升，为充电桩SiC器件行业奠定良好需求基础

充电桩是新能源汽车基础设施建设的重要组成部分，一个完整的充电桩主要包括充电系统、监控系统、计量计费系统等。近年来，国家出台一系列鼓励政策推动充电基础设施规划建设，全国充电桩数量高速增长。数据显示，2022年中国充电桩累计数量达到521万台，同比增长99.1%，2023年充电桩累计数量将达到958.4万台。

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在政策和市场双重驱动下，充电桩行业迎来加速发展，市场规模实现快速增长，为充电桩SiC器件行业奠定良好需求基础。数据显示，2022年中国充电桩市场规模为372亿元，2023年市场规模将达到677亿元。

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4、充电模块功率提升，国内外厂商积极布局搭载碳化硅产品

因此，随着充电桩保有量及新能源汽车高压快充需求增加，再加上国家积极推进大功率充电基础设施建设，充电模块功率提升，国内外厂商积极布局搭载碳化硅产品。例如，南方电网、巨湾技研、FreeWire、Rhombus等厂商均已发布碳化硅技术为核心的充电桩项目，据中关村天河宽禁带半导体技术创新联盟介绍，采用碳化硅充电模块的功率可以达到60kW以上，而采用IGBT单管的设计仅达到15-30kW水平。

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5、2025年全球充电桩SiC器件行业市场规模将达70亿美元

假设汽车留存率随时间推移而下降，国内公用车桩比下降，直流桩占比逐年提升，海外公用车桩比逐年下降，直流桩占比与中国保持一致，SiC二极管渗透率匀速提升，SiC模块渗透率加速提升，SiC二极管价格保持稳定，SiC模块每千瓦价值量将逐年提升，直至全面替代，预测2025年全球充电桩SiC器件市场规模有望达74亿元，2022-2025年CAGR高达330%。

资料整理（WYD）