雷建平 9月5日

智能电动汽车企业蔚来集团（纽交所：NIO；港交所：9866；新交所：NIO）今天宣布其截至2024年6月30日止第二季度未经审计财务业绩。财报显示，蔚来2024年第二季度营收为174.46亿元，同比增长99%。

蔚来2024年第二季度汽车交付量达57,373辆，包括32,562辆高端智能电动SUV以及24,811辆高端智能电动轿车，较2023年第二季度增长143.9%，较2024年第一季度增长90.9%。

蔚来2024年第二季度的净亏损为50.46亿元（6.944亿美元），经调整净亏损（非公认会计准则）为45.352亿元（6.241亿美元），较2023年第二季度下降16.7%，较2024年第一季度下降7.5%。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，“2024年第二季度，蔚来交付了57,373辆高端智能电动汽车，于2024年7月和8月，蔚来分别交付了20,498辆及20,176辆汽车，预计第三季度的总交付量将再创新高，进一步巩固和扩大市场份额。”

“在以AI为主线的「NIO IN 2024蔚来创新科技日」上，我们发布了自主研发的智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统和智能驾驶等多个领域的技术突破。通过对技术研发的持续坚决的投入，蔚来在产品和技术创新方面保持领先地位，同时实现了长期的成本竞争力。此外，9月1日，乐道品牌105家门店同时开业，首款车型L60已开始公开展示，预计将于本月内正式上市并开启交付。”

“由于持续的成本优化，二季度我们的汽车毛利率增长至12.2%。”蔚来首席财务官曲玉说，“我们将继续专注于高效的研发和对基础设施的投资，充分利用大众市场的增长潜力，采取灵活的市场策略，并不断优化我们的产品组合。我们相信，这些努力将在未来带来毛利率和成本效益的稳步提升。”

蔚来Q2营收174.46亿 同比增98.9%

蔚来2024年第二季度收入总额为174.46亿元（24.006亿美元），较2023年第二季度增长98.9%，较2024年第一季度增长76.1%。

蔚来2024年第二季度汽车销售额为156.796亿元（21.576亿美元），较2023年第二季度增长118.2%，较2024年第一季度增长87.1%。

蔚来汽车销售额较2023年第二季度有所增加，主要由于交付量增长，部分被产品组合变动及自2023年6月以来的用户权益调整导致的平均售价下降所抵销。汽车销售额较2024年第一季度有所增加，主要由于交付量增加。

蔚来2024年第二季度的其他销售额为17.663亿元（2.431亿美元），较2023年第二季度增长11.3%，较2024年第一季度增长15.6%。其他销售额较2023年第二季度有所增加，主要由于随保有量持续提升而带来的零部件、配件销售及车辆售后服务收入，以及提供能源解决方案收入增加，部分被二手车销售收入的下降所抵销。

蔚来于2024年7月及8月的交付量分别为20,498辆及20,176辆。截至2024年8月31日，蔚来汽车累计交付量达到577,694辆。

蔚来Q2成本157.573亿 同比增81.4%

蔚来2024年第二季度成本157.573亿（21.683亿美元），较2023年第二季度增长81.4%，较2024年第一季度增长67.3%。销售成本较2023年第二季度有所增长，主要由于交付量增长，部分被单位物料成本下降所抵销。

蔚来Q2毛利16.887亿 毛利率9.7%

蔚来2024年第二季毛利为16.887亿元（2.324亿美元），毛利率为9.7%，而2023年第二季度为1%、2024年第一季度为4.9%。毛利率较2023年第二季度及2024年第一季度有所增长，主要由于汽车毛利率的增长。

蔚来2024年第二季度的汽车毛利率为12.2%，而2023年第二季度为6.2%，2024年第一季度为9.2%。汽车毛利率较2023年第二季度有所增长，主要由于单位物料成本下降，部分被自2023年6月以来的用户权益调整带来的平均售价下降所抵销。汽车毛利率较2024年第一季度有所增长，主要由于单位物料成本下降。

蔚来2024年第二季度研发费用为32.185亿元（4.429亿美元），较2023年第二季度下降3.8%，较2024年第一季度增长12.4%。扣除股权激励费用，研发费用（非公认会计准则）为28.884亿元（3.975亿美元），较2023年第二季度下降1.9%，较2024年第一季度增加8.7%。

蔚来2024年第二季度的销售、一般及行政费用为37.575亿元（5.17亿美元），较2023年第二季度增长31.5%，较2024年第一季度增长25.4%。扣除股权激励费用，销售、一般及行政费用为35.955亿元（4.948亿美元），较2023年第二季度增长34.6%，较2024年第一季度增长22.7%。

蔚来Q2经营亏损52.093亿 运营利润率-30%

蔚来2024年第二季度经营亏损为52.093亿元（7.168亿美元），较2023年第二季度下降14.2%，较2024年第一季度下降3.4%。蔚来2024年第二季度经营亏损率为-30%。

扣除股权激励费用，2024年第二季度的经调整经营亏损（非公认会计准则）为46.985亿元（6.465亿美元），较2023年第二季度下降14.0%，较2024第一季度下降8.1%。

蔚来Q2净亏50.46亿 同比下降16.7%

蔚来2024年第二季度净亏50.460亿元（6.944亿美元），较2023年第二季度下降16.7%，较2024年第一季度下降2.7%。扣除股权激励费用，2024年第二季度的经调整净亏损（非公认会计准则）为45.352亿元（6.241亿美元），较2023年第二季度下降16.7%，较2024年第一季度下降7.5%。

蔚来2024年第二季度归属于蔚来普通股股东的净亏损为51.264亿元（7.054亿美元），较2023年第二季度下降16.3%，较2024年第一季度下降2.5%。扣除股权激励费用及可赎回非控股权益赎回价值的增值，2024年第二季度归属于蔚来普通股股东的经调整净亏损（非公认会计准则）为45.326亿元（6.237亿美元）。

截至2024年6月30日，蔚来持有的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为416亿元（57亿美元）。

蔚来预计2024年第三季度汽车交付量介乎61,000至63,000辆，较2023年同一季度增长约10.0%至13.7%；收入总额介乎191.09亿元（26.30亿美元）至196.69亿元（27.07亿美元）之间，较2023年同一季度增长约0.2%至3.2%。

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