这几年，手机厂商跨界造车，车企跨界造手机，大家的仗是越打越乱了。

比如华为、小米都进入了汽车市场，而蔚来则造手机，同时吉利收购魅族，双方也是手机、汽车双线作战。

不过，整体来看，目前全球唯一拥有手机生产线，汽车生产线的厂商，且是同一品牌的，应该只有一家，那就是小米。

先说手机这一块，目前小米手机已经是全球第三，并且排名全球前三，已经是连续15个季度了，是销量最好的国产手机。

当然，目前小米在中国市场表现确实不咋的，一季度只能排在第6名，但在海外市场，小米智能手机销量相当高的，几乎在全球其它所有关键地区，都排进了前三名。

所以，目前小米手机的销量中，海外市场占到73%左右了。

再看汽车方面，小米进军汽车时间不长，目前仅有一款汽车也就是SU7，但这一款车，却创造了一个又一个新纪录。

比如3年花了100亿左右就量产了，然后27分钟订单破5万，一个多月时间锁单超10万。

还有4月3日才交付，但4月份这第一个月就交付7000多台，43天交付量超过1万台，然后第三个月，也就是6月份就交付超1万台。

小米的计划是2024年交付超10万台，冲刺12万台。

要知道小米汽车的生产线，是小米自己的，可不是代工，和合作伙伴合作之类的，可以说小米是真正的全球唯一一家，拥有自己的手机生产线、汽车生产线的手机厂商。

而昨天，小米又官宣新一代小米手机智能工厂正式全面量产。

这是一座行业领先的全数字化智能工厂，该工厂有11条手机产线，也有汽车电子零部件产线，双线产能。

说真的，目前小米已经是中国制造的一面旗帜了，因为小米虽然一直称自己是互联网企业，但其实还是制造业，造手机、造手机的，你说不是制造业是什么？

同时在海外市场，小米更是盛名远扬，对于这样的一家企业，我也一直搞不懂，为何总有人黑小米，为的是啥呢？

要知道小米的营收中，海外市场营收、利润更高了，一季度小米营收 755 亿元，海外市场占52.5%，已经超过了国内市场。从利润方面来看，海外业务的毛利率为19.9%，而国内业务毛利率为14.8%，海外更赚钱。