作为“含奔量”最高的一款smart，同时也是有史以来体格最大的一款smart，全新smart精灵#5的到来，注定将成为smart的全新转折点。

回顾8月30日开幕的2024年成都车展上，最让人印象深刻的新车，全新smart精灵#5当属其中之一。无论是大五座SUV的车型体格，还是科技感和力量感兼得的方盒子造型设计，亦或者是“可乘可野”的产品定位，都让全新精灵#5在smart产品矩阵中显得尤为独特。

首先从市场增长潜力来看，易寒认为，smart精灵#1、精灵#3所在的紧凑级纯电SUV市场，一年的体量在160万辆左右。相比之下，全新smart精灵#5所在的中型纯电SUV市场体量大了5倍，体量超过了600万辆，它的市场空间更大。

“全新smart精灵#5进入到一个更大的体量市场，对手也更多更强。我们前期做了很多的对比，包括用户秘密的调研、测试，很多人反馈全新smart精灵#5的造型非常独特。”易寒表示，造型意味着用户个性的彰显，意味着用户对这个车的态度和使用场景选择的区别。

这就是为什么smart精灵#5要打造“可乘可野”用车场景的关键所在。

值得一提的是，尽管目前市面上不少品牌和车型都曾致力于打破城市和户外的边界，强调“可城市可越野”，smart精灵#5“可乘可野”的产品定义看似已经不再新奇，但在品牌价值层面，smart却有着其独特的品牌感召力和吸引力，以及新奢个性的品牌形象。

所以在易寒看来，尽管竞争对手会更多更强，但大部分消费者仍然会把全新精灵#5与市场上一些主流的新势力产品做出相应的区隔。

当然，进一步从大五座SUV的车身定位来看，相比于精灵#1和精灵#3，全新精灵#5注定将是一款面向更主流化和大众化市场的产品。

而考虑到目标客群中男性用户偏多、家庭用户偏多，角色因素变得更多元和复杂等影响因素，所以除了在品牌价值和溢价能力上有所优势之外，产品也成为了全新精灵#5的创新和突破重点。

在全新精灵#5上，smart搭载了多项领先科技技术，不仅拥有同级别领先的85%“得房率”，而且还搭载了行业首发带坐垫的安全气囊零重力座椅，传承了奔驰的经典设计元素。另外，全新精灵#5还首搭了AMD的V2000桌面级高算力芯片、smart pilot Assist 3.0，以及行业首创的车规级全彩激光投影仪、原车全场景便携式HiFi音响等多项领先配置和科技。

在核心的补能维度和续航层面，作为国内首个搭载了800V的“方盒子”，全新精灵#5还可支持4C超快充技术，15分钟即可从10%-80%，CLTC最高续航达到了740km。

事实上，从这一系列产品表现不难看出，全新精灵#5既有“不变”，保持了smart品牌新奢科技的品牌基因，同时在智能化和电动化的推动下，全新精灵#5也有“变”，在传承中实现了创新。

正如易寒所言，“全新smart精灵#5仍然是一台纯正的smart，而且是史上最大最野的smart，但是它没有丢掉smart本真的、核心的基因。”

从这一视角来看，通过独树一帜的品牌价值以及行业多项前沿技术的搭载，全新精灵#5仍然有望通过差异化的打法，为smart品牌带来增长。在渠道上，为了支撑全新精灵#5进入更多细分市场，今年年内，smart在全国的门店覆盖还将超过了100个城市。

尤其值得一提的是，除了在中国市场有着可观的增长前景，smart在海外也有着先天优势。

据易寒介绍，除了中国市场以后，smart在所有的海外市场，包括欧洲在内，都是在奔驰渠道中以“店中店”的方式进行销售。也就是说，在海外市场，smart已经拥有了完善的渠道，这无疑将为全新精灵#5打开全球市场提供有力的渠道支撑。

并且，易寒还表示：“东南亚、中东，包括亚太很多市场的用户，他的需求现在开始越来越趋同于中国市场，像各斯坦国、海湾六国、东盟十国这些市场，他们的用户需求以前是被日系车所主导，现在越来越受中国品牌影响，也开始卷大屏、卷语音、卷智驾。”

这也就意味着，相比于目前市面上大部分竞争对手而言，更加科技和新潮的全新精灵#5，几乎已经拥有了“天时、地利以及人和”等多重利好。所以在接下来的市场竞争中，在传承中创新的全新精灵#5，无疑是值得期待的。

据易寒透露，全新精灵#5将于9月底提前开启用户试驾，并于10月底正式上市。随着全新精灵#5逐渐进入新品周期，市场表现最终如何，我们也将持续关注。