作为“含奔量”最高的一款smart，同时也是有史以来体格最大的一款smart，全新smart精灵5当属其中之一。无论是大五座SUV的车型体格，还是科技感和力量感兼得的方盒子造型设计，亦或者是“可乘可野”的产品定位，都让全新精灵5无疑是smart从“小而美”逐渐走向大众主流市场的一次伟大尝试。

不过，众所周知的是，现如今的市场竞争越来越激烈。那么，smart精灵5的产品竞争力来看，精灵1、精灵5所在的中型纯电SUV市场体量大了5倍，体量超过了600万辆，它的市场空间更大。

“全新smart精灵5的造型非常独特。”易寒表示，造型意味着用户个性的彰显，意味着用户对这个车的态度和使用场景选择的区别。

这就是为什么smart精灵5“可乘可野”的产品定义看似已经不再新奇，但在品牌价值层面，smart却有着其独特的品牌感召力和吸引力，以及新奢个性的品牌形象。

所以在易寒看来，尽管竞争对手会更多更强，但大部分消费者仍然会把全新精灵1和精灵5注定将是一款面向更主流化和大众化市场的产品。

而考虑到目标客群中男性用户偏多、家庭用户偏多，角色因素变得更多元和复杂等影响因素，所以除了在品牌价值和溢价能力上有所优势之外，产品也成为了全新精灵5上，smart搭载了多项领先科技技术，不仅拥有同级别领先的85%“得房率”，而且还搭载了行业首发带坐垫的安全气囊零重力座椅，传承了奔驰的经典设计元素。另外，全新精灵5还可支持4C超快充技术，15分钟即可从10%-80%，CLTC最高续航达到了740km。

事实上，从这一系列产品表现不难看出，全新精灵5也有“变”，在传承中实现了创新。

正如易寒所言，“全新smart精灵5仍然有望通过差异化的打法，为smart品牌带来增长。在渠道上，为了支撑全新精灵5打开全球市场提供有力的渠道支撑。

并且，易寒还表示：“东南亚、中东，包括亚太很多市场的用户，他的需求现在开始越来越趋同于中国市场，像各斯坦国、海湾六国、东盟十国这些市场，他们的用户需求以前是被日系车所主导，现在越来越受中国品牌影响，也开始卷大屏、卷语音、卷智驾。”

这也就意味着，相比于目前市面上大部分竞争对手而言，更加科技和新潮的全新精灵5，无疑是值得期待的。

据易寒透露，全新精灵5逐渐进入新品周期，市场表现最终如何，我们也将持续关注。