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在这场趣味满满的综艺发布会上,雅迪全球领先的奥秘彻底曝光!

IP属地 山东临沂 编辑:周琳 雷科技 时间:2024-07-11 18:06:57

7月10日,雅迪联合央视及央视主持人撒贝宁,在位于重庆永川的重庆现代制造职业学院,召开了“雅迪实用科技全球发布会”,发布了全新一代的冠能电动车系列:“经典意式设计”雅迪冠能Q50、“爬坡性能王”雅迪冠能T60、“全路况小钢炮”雅迪冠能C60、“超凡品质旗舰”雅迪冠能E80、“品质家庭之选”雅迪冠能M85。

(图源:雅迪)

(ID:leitech)受邀到现场参加发布会。在参加过上千场科技行业发布会的小雷看来,这是一场让人耳目一新的创意发布会。

综艺高校发布会,巧妙融入雅迪实用科技

在新落成的重庆现代制造职业学院图书馆前,主舞台上搭建了巨大的屏幕。但发布会全程,屏幕上并没有展示PPT,舞台上也没有主讲人,有的只是本次发布的新品实物。

在发布会进程中,屏幕上播放着实时直播“综艺节目”,节目主角是撒贝宁、雅迪总裁王家中和搭载雅迪实用科技的冠能电动车新品,而节目进行的地点则是在校园内距离主舞台不远的场地。

(图源:现场摄制)

在这一雅迪独创的“综艺式高校发布会”中,其核心实用科技“雅迪TTFAR长续航科技”、“雅迪方舟安全科技”、“雅迪动态舒适科技”和“雅迪iRide智能科技”被融合在了不同挑战环节。

不同板块的专业技术或产品负责人担任挑战环节的考官(也是讲解),撒贝宁和王家中在不同环节挑战“考试答题+趣味游戏”,骑行最新款雅迪冠能电动车,爬坡下破、过搓衣板路面、涉水通行……在这一过程,藏在雅迪冠能电动车背后的大量实用科技,被生动形象地呈现了出来,让发布会线上线下的观众都有十分感性的认识。

比如在展示“方舟安全科技”时,撒贝宁与王家中就骑车通过了丝滑冰面,这一过程雅迪冠能电动车基于智控系统提供防滑防摔保障,展现出极强的安全性。其中,TCS自动控制系统,通过TCS软件算法专利,快速识别路面变化,智能调节电机扭矩,在打滑时自动抑制空转,湿滑路面也依旧稳步前行。

(图源:雅迪)

每一个实用科技都是为了让亿万人享受美好出行。比如方舟安全科技旨在让用户不惧雨雪天的湿滑地面,不惧陡坡过弯,骑行更安全;TTFAR长续航科技则让电动车充电频次更低、电量显示更准、续航更远,让用户出行更无忧;动态舒适科技让用户骑、乘都更舒适,久行不累;iRide智能科技让用户出行更便捷、更轻量。

在一番“跋山涉水”后,撒贝宁与王家中挑战完最后一个环节,来到舞台中央与现场观众见面,发布会已趋于尾声。

撒贝宁再度对雅迪长续航、舒适、安全与智能的核心实用科技标签进行了强化,重庆市永川区政府领导上台参与互动,对发布会以及雅迪品进行了高度肯定,赞赏其在发力实体经济、智能制造、支持新质生产力发展、培养高端技术技能人才上的作为,王家中则对新品进行了正式发布,公布了“实用科技圆梦计划”,并邀请用户参与2024年的雅迪717欢乐骑行节。

至此,发布会圆满结束。

高度紧凑的环节设计让全场发布会“无尿点”,撒贝宁玩梗接梗能力让全场发布会笑点满满。小雷观察到,现场观众均聚精会神,注意力高度聚焦。仅仅是在央视新闻的抖音直播,全场发布会在进行中就有540多万人观看, 等话题也迅速成为微博热搜。

线上线下发布会日益密集,雅迪这场发布会没有采取录播再直播等模式,而是全程进行现场直播,观赏性十足、创意感拉满。毫无疑问,这是一场成功的发布会。

雅迪秉持“实用主义”,实实在在解决问题

在发布会前夕,小雷有幸对雅迪位于重庆永川的智能制造基地、重庆现代制造职业学院进行了走访,并对雅迪全新一代冠能新车进行了试骑。

在整个过程,小雷感受到“实用主义”已成为融入到雅迪血液的“基因”。

雅迪电动车的实用科技,解决的是用户在骑行中面临的点滴问题。

基于强大的TCS智控系统,雅迪冠能电动车已可实现“全自动无人驾驶”,这看上去很酷。但更多的实用科技,还是在让骑行更舒适、更安全、更长续航、更智能。

比如雅迪冠能Q50发现女性用户停车、搬车难的痛点,就利用杠杆原理优化了电动车支架,让用户只需用脚一踩就能轻松支好停稳车;在觉察到女性用户的裙子丝袜可能会被电动车刮花刮伤,就对车身材料进行优化,实现了“婴儿皮肤般”的光滑。

类似这样的细节改进相当多,一辆小小的电动车背后,有大量的使用科技堆叠。一个个小小的改进,哪怕不一定很炫酷,但却实实在在地解决了用户骑行中的问题。

(图源:雅迪)

截至目前,雅迪依然在加大研发投入,拓宽筑深实用科技的壁垒。在科研投入上,雅迪2023年研发费用较2022年同比增长7.9%,达11.9亿元,累计研发投入超47.8亿元,在行业遥遥领先。

在雅迪位于重庆永川的制造基地,小雷没有看到太多类似于机器人这样的黑科技,但基于信息化与数字化技术,以及深入应用被丰田汽车发扬光大的“精益制造”方法,雅迪已实现电动车的精益制造,从电机到车架再到整车均自主制造,且具备较强的效率优势与成本优势。与此同时,电动车每一个环节的品质都得到了端到端的把控。

不论是无人制造、智能制造、柔性制造还是精益制造,核心无不在于降本增效、提升品质,雅迪在制造环节秉持“实用主义”,解决好了一个个小问题。

雅迪重庆永川制造基地于2021年12月31日投产,占地331亩,厂房面积达26万平方米,年产能达300万辆,年产值超100亿元,可解决就业超1000人。依托永川丰厚的汽车摩托车制造产业链积累,以及雅迪的“龙头链主”效应,雅迪永川制造基地吸纳了多家供应链上下游企业加入,现已实现“足不出园区”制造一辆完整的电动车。

在意识到高端制造技术技能人才短缺后,雅迪又投资兴建了专为智能制造培养高端人才的高校——重庆现代制造职业学院。除了优渥的教学与生活环境设施外,重庆现代制造职业学院更以创新的产学研协同育人模式,给学校提供具有产业背景的课程教学体系、给学生提供面向真实场景的实训设备、场地与环境,培养综合型高素质实用技能人才、推动产业升级变革。2024年下半年,重庆现代制造职业学院将迎来第一批新生,开启一场关于智能制造的产学研融合育人试验。

(重庆现代制造职业学院一角,图源现场摄制)

发现一个个问题,再想方设法解决一个个问题,这,正是“实用主义”最朴素的写照。正如撒贝宁在现场所说“雅迪是实实在在地在做事”,雅迪能够在电动车行业“后来居上”成为行业一哥,根本原因正是因为其踏实做事,坚持“实用主义”,发力“实用科技”,重注实体制造,解决实际问题。

在电动车行业,雅迪已连续七年全球销量第一,并获颁中央广播电视总台认证“国潮品牌”荣誉。如今,雅迪已走出国门,服务全球100个国家超8000万用户。小雷坚信,在实用科技加持下,在实用主义驱动下,雅迪一定可以开得更远、跑得更稳。

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