作者 丨 胡耀丹

曾经只做小尺寸车，瞄准“小而美”精致都市达人的smart，带来了一款绝对硬核的户外SUV——首款方盒子车型精灵#5。

2024年8月28日，全新smart精灵#5在澳大利亚举行全球首秀。精灵#5定位于大五座SUV，该车型的推出标志着smart品牌正式进入豪华中型SUV的细分市场。同时，该车“可乘可野”的定位，也让smart脱离了城市小车的范畴，走入户外生活。

smart是一家新型中外合资车企，奔驰与吉利是其两大股东。自2020年1月吉利入股以来，smart已经推出了精灵#1、精灵#3两款车型，分别定位为小型SUV、紧凑型SUV。

过去，小而精致、小而豪华是smart的最大特色，其也凭借在此细分市场的专注、聚焦，占据了不错的份额。全球市场来看，2024年，smart的年销量接近7万，虽然体量较小，但在同级市场豪华品牌中仍然名列前茅。

不过，在部分用户“以大为美”的中国市场，该品牌也面临挑战。2024年1-5月,smart在中国市场的累积销量为9207辆,较同期的16514辆下滑44%。卷价格也卷价值的汽车行业中，smart急需破局。

推出精灵#5后，smart的销量情况可能会有所改变。这款车型不仅表现出强悍的越野性能、户外可玩性，而且突破了此前smart的品牌定位，进入更主流的细分市场，销量增长空间将会更大。

“Smart希望能够在更主流的细分市场，能够有我们自己的更多的身影，也能够有更多的市场份额。”在接受包括搜狐汽车在内的媒体采访时，smart品牌全球公司CMO张明霞说，中型SUV不管在中国还是全球都是更加主流的细分市场。

精灵#5是smart打破定义的开始，未来，更多元、更个性的车型将频繁出现在其产品规划中。

“我们（的产品战略）叫做4年4款车，后面我们没有给特别固定说一定要做哪一种，更多的还是想更多样化，下一款车还是从车型上会让大家觉得又不一样，让我们的矩阵更加丰富。”张明霞说。

可乘可野，#5足够“方盒子”

从聚焦城市到驶向旷野，这是精灵#5在smart的产品序列中表现出的最大特征。

“smart最开始诞生的时候，（就）考虑到了城市交通的问题。”在接受包括搜狐汽车在内的媒体采访时，梅赛德斯-奔驰全球设计团队smart造型设计负责人Kai Sieber说。

smart原本为城市代步而生。从产品定义上来看，极致压缩的“身材”、小巧精致的内在，让其站稳了城市代步车的定位。奔驰的内核为其附加了豪华属性，而吉利入股后则为其增加了智能化的优势。

但是，“最大号”smart车型——精灵#5的出现，颠覆了过往smart产品带来的认知。与过往车型相比，精灵#5不仅变大了，成为一款中型SUV，而且还是方盒子造型。在当下的市场中，“户外越野”是方盒子车型抹不去的标签。实际上，大空间、强越野，也正是精灵#5带来的最深刻改变。

从最直观的体型上来看，全新smart精灵#5轴距2900毫米，车身长度4705毫米，虽然在SUV中只能算中等体型，但绝对摆脱了城市小车的定位。此外，其Boxy方盒造型风阻系数仅为0.27，并拥有同级领先的85%“得房率”。

动力方面，smart精灵#5走越野路线的野心明显。全新smart精灵#5是国内首个搭载800V的“方盒子”，在800V纯电高压平台和4C超快充技术加持下，车辆CLTC最高续航里程达到了740km。

“我们配备800V的大电池，在力量等方面都比较适合，所以在800V大电池上全部都可以（拥有拖拽的能力）。”smart品牌全球公司CTO羊军对搜狐汽车等媒体表示，精灵#5可以选择800V纯电架构，这也能带来快速充电的能力，在800V架构下的车型充电70%（10-80%）只需要15分钟。

值得注意的是，对纯电车型而言，越野时的续航、穿越能力等都是挑战。不过，精灵#5为此付出了看得见的努力，其通过提升自身越野性能，让车型至少能够在轻越野市场有一席之地。

资料显示，精灵#5共提供8种驾驶模式，包括Eco、Comfort、Sport3种模式，以及沙地、雪地、泥地、岩石、自适应5种全地形驾驶模式。通过性方面，其拥有500毫米最大涉水深度，100%最大爬坡能力。

针对精灵#5离地距离较小的疑惑，羊军也作出回应，他表示，精灵#5的部分车型会配有空气悬挂。这会进一步加强车辆的通过性。

与专业越野玩法相比，精灵#5更大的意义在于拓宽生活半径，提供充分的户外趣味性。其带来了多重“奇趣设计”，比如，包括X型涂装车顶平台、贴心小书包、自由侧爬梯、底盘安全装甲、便捷进出侧踏板等在内的户外奇旅探险包；拥有1.6吨牵引能力的隐藏式电动拖车钩；配备了220V电源接口的车辆后备箱……

既是户外豪华，除了户外能力，精灵#5也充分营造了豪华感。在智能豪华方面，精灵#5拥有13英寸AMOLED超清2.5K双联屏、25.6英寸AR增强型抬头显示，同时采用了AMD V2000桌面级高算力芯片，算力接近骁龙8295的两倍。同时，smart精灵#5还配备了smart Pilot Assist 3.0智驾系统。

在乘坐舒适性上，其坐垫安全气囊零重力座椅具备121度黄金舒适零压角、Spa 8点气袋式按摩、一体式腿托等功能。精灵#5也带来了很多可玩性极强的配置，比如行业首创的车规级全彩激光投影仪、森海塞尔典范音响系统等。

“它不完全是去打硬核的越野，在城市开也是一种享受。”张明霞说，下班在车上打一会游戏、听一会音乐，享受自己的空间是在城市中的场景，但都市人愿意走得再远一点。因此精灵#5不管是在空间还是在通过性上，都提供了一种自由、开发的生活方式。

强调多元，改变“小众”定位

除了在产品层面为都市人提供一款可乘可野的SUV，精灵#5也为smart的全新品牌主张开拓了新局。

在今年4月的北京车展上，张明霞正式宣布将“open your mind”作为品牌焕新主张。在本次采访中，张明霞再次对此作出阐释：“我们今年坚定了‘open your mind’（品牌主张），希望能够由心出发，让人生旅程更加无拘无束。”

由心出发、无拘无束……这一品牌基调决定，户外一定是smart需要触达的领域之一。因此，smart宣布这一全新品牌主张之后发布的首款车型精灵#5，从产品力、户外联名上生动地演绎了“open your mind”新主张。而这款产品未来上市后的成绩，也将成为这一新主张的试金石。

“精灵#5很明显进入了一个新的细分市场，势必会吸引新的客户群体，同时（吸引而来的用户）对一号、三号可能也有升级购买的需求。”Kai Sieber说。

不过，即便从城市代步到可乘可野的品牌规划逻辑成立，smart品牌也仍然面临挑战。比如，其品牌基因虽然包含了对空间的极致利用、轻奢玩法，品牌定位豪华，与中产精致生活方式契合。但其还尚未在用户心中打造户外运动风格的印象，这也会是smart未来的发力重点之一。

目前，smart在品牌上的发力，主要是以车为联结，打造全新户外生活方式。据悉，其跨界合作了美国著名骑行品牌Trek、德国先锋户外品牌HEIMPLANET，分别打造了Project One定制公路车、“THE CAVE”营帐。这两个品牌的定位与smart相似，与户外豪华高度相关。不过，这一策略是否奏效，还需要在精灵#5上市后才能得到检验。

没有疑义的是，精灵#5打破小众定位，进入中型SUV这一市场后，将为smart品牌带来更多商业想象空间，但也会令其面临不小的竞争压力。