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中车株洲所联合国轩高科等6家电池企业共同发布688Ah超大储电芯

IP属地 北京 编辑:朱天宇 新浪财经 时间:2024-09-03 21:11:25

电车汇

9月2日,上海EESA展会首日,中车株洲所联合国轩高科、欣旺达动力、中创新航、蜂巢能源、兰钧新能源共同发布688Ah超大储电芯。此次联合发布的688Ah超大储电芯是TWh时代储能专用电芯,将于2025年全球交付。

据介绍,688Ah储能电芯体积能量密度达到435Wh/L+,相较于314Ah电芯提升了6%,实现了“单电芯2.2度电”,循环寿命10000次+,日历寿命超20年。配套688Ah的20尺标准舱,系统容量提升至6.9MWh+,真正实现了储能项目占地减少、投资成本降低、超长寿命使用及长时存储等运营端的“降本增效”,大幅提升电站投资回报率。

在能量密度、成本效益、能量效率以及生产线兼容性方面,相较于现有的314Ah、400+Ah和500+Ah产品均有显著提升。

由于大容量电芯体积和能量密度的增加,导致其内部温度难以均匀分布,散热问题更加突出。此外,大容量电池在高温循环衰降中,由于界面副反应的存在,电解液在正负极的界面持续分解,导致活性锂的损失和锂离子电池阻抗增加。

针对以上问题,688Ah储能电芯从内到外有多重安全防护设计,涉及电芯材料到壳体结构、电气安全等多个维度:

材料创新方面,隔膜采用抗热收缩自闭孔技术,隔膜表面同步涂覆氧化铝陶瓷层,可有效的防止内部小概率的颗粒和锂枝晶等刺穿隔膜,具备极高的本征安全。

盖板强度方面,本次升级了盖板强度,同等盖板厚度下,顶盖常规抗变形能力增加100%,极端情况下抗变形能力增加30%。

电芯内部短路监测方面,增加了内部微短路监测,安全无忧心更安。

防爆阀设计方面,采用防爆阀二段刻痕+龟背设计,实现定向开阀、逐级泄压和稳定爆破,安全再升级。

绝缘性能方面,调整绝缘膜结构,保证在相同剪切强度下,基材厚度增加50%,耐压能力增强一倍以上。

电气安全方面,极柱爬电距离大于6mm,远高于国标设计。

作为在能量密度、循环寿命、安全性和投资成本等维度全系升级的新一代超大容量储能电芯,688Ah的推出势必会推动收益回报进入新阶段,引领新一轮技术竞争,并最终推动储能产业的更高质量发展。

中车株洲所表示,未来将在储能市场上充分发挥各自技术和资源优势,强强联合,推动储能电芯规格的统一化进程,共同开创储能应用市场的崭新格局。

-END电车汇2024/09/03

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