上汽通用五菱汽车官方宣布，8月份公司实现了132,000台的实销成绩，其中新能源汽车销量同比增长了95.5%。

其中，五菱银标车型在8月的实销达到63,435台，环比增长35.8%。

在具体车型销量方面，五菱星光8月销量为7,848台；五菱缤果家族销量达到23,662台，同比增长70.2%；而宏光MINIEV家族销量为26,466台，环比增长67.8%。

宝骏品牌8月销量为4,722台，环比增长21.2%。

商用车领域，五菱红标8月销量为49,702台，五菱扬光家族8月销量为6,535台。

除此之外，在出口市场，五菱8月海外出口销量为18,970辆，环比增长15.6%。

目前，上汽通用五菱在东盟市场占有率超过50%，五菱缤果已经成功进入泰国、尼泊尔等市场，而在印尼的新能源汽车细分市场中，五菱新能源销量更是位居第一。

在此对比测试中， MT把第一名给了特斯拉Model3，认为其完成了一项不可能完成的任务：即在价格，时尚，性能、科技、舒适性以及驾驶乐趣取得了惊人的平衡。

MT称，特斯拉Model 3目前依然稳居紧凑型电动轿车市场的头部，虽然有着众多挑战者，但其先发优势仍牢不可破。

第二名给了小米SU7 Max，MT认为这款车内饰精致，驾驶乐趣十足，但外观有明显模仿痕迹，刹车过热、转向手感差，硬件和软件还需要进行一些完善或改进。

第三名给了极氪007，MT评价称，这款车外观设计极具时尚感，内饰极为精美，信息娱乐系统设计周到，但方向盘缺乏路感反馈，刹车较差。

第四名是蔚来ET5，MT赞美了蔚来的换电补能和直线加速，但认为其价格过高而且动态表现不佳。

第五名则是大众ID.7，MT认为其车内空间宽敞，制造工艺精良，驾驶体验愉悦，但是外观太丑、动力不足、软件系统存在问题。

注：以上综合资讯来源