◎尽管华为的利润承载了外界环境的挤压，但华为依然没有下调研发投入。2022年，华为研发投入达到1615亿元，占全年收入的25.1%，十年累计投入的研发费用超过9773亿元。

◎在谈到供应链的管理和芯片替代进展时，徐直军回应称，要确保业务的连续和对客户的交付。

◎会上，徐直军再次重申了华为“不造车”。他表示：“今天上午，华为发布了不造车的决议，我们决议的‘有效期年为5年’（这点）引发讨论，但实际上我们所有文件的有效期最长就是5年。华为的战略没有变化，我们会帮助车企造好车，成为智能网联汽车增量零部件供应商。最近我们确实有些部门、个人、有些合作伙伴在滥用华为品牌，我们一直在查处过程中，华为经过30年构筑的品牌，不会被谁滥用。华为没有造车，也没有任何华为品牌的车。我们这次文件中，也对品牌的问题进行了明确的要求，严禁华为品牌出现在任何车的品牌前面或者作为汽车品牌。我们会对所有门店、宣传物料进行清理、整顿，使之回归到战略和定位上来。”

◎孟晚舟回应了将于4月1日起正式当值轮值董事长一事。“依照公司《治理章程》，我们是体制的接班、制度的接班，从来都不是个人接班，而是集体领导。华为不把公司命运系于个人身上，而是‘一张蓝图画到底’。公司的治理章程已经明确了轮值的职责，我和其他两位轮值董事长都是一样的，我们都会按照规则履行。”

每经记者 王晶    每经编辑 张海妮    

3月31日下午，华为举行2022年年度报告发布会。华为轮值董事长徐直军以及华为首席财务官孟晚舟出席了发布会。2022年全年，华为实现全球销售收入6423亿元，同比增长0.9%；净利润356亿元，净利润率5.5%。

具体到三大BG（业务集团）来看，2022年，华为在运营商业务领域实现销售收入2840亿元，同比增长0.89%；企业业务实现销售收入1332亿元，同比增长30.0%；终端业务实现销售收入2145亿元，同比下滑11.87%。

对于华为2022年的业绩表现，华为轮值董事长徐直军表示：“回顾2022年，严峻的外部环境和非市场因素，继续影响着公司经营。身处暴风雨中，我们在继续奔跑，努力保障业务连续，确保对客户的支持与服务；我们也努力多打‘粮食’，使自己既能生存下来，也能为未来的发展打下基础。”

首席财务官孟晚舟表示：“2022年，经营依然面临较大压力，总体而言，经营业绩符合预期。2022年，华为研发费用总额为1615亿元，研发费用率25.1%，处于历史高位。面向未来，我们有压力，更有信心！”

徐直军强调：“2023年，是华为生存与发展的关键之年。今天的华为，就像梅花，梅花飘香是因为她经历了严寒淬炼。我们面临的压力无疑是巨大的，但我们也有增长机会、有组合韧性、有差异化优势、有客户和伙伴的信任和敢于压强式投入。因此，我们有信心战胜艰难困苦，实现持续生存和发展。”

此外，会上华为也对盈利水平、自研芯片、造车、接班等外界关注的热点话题一一进行了回应。

图片来源：每经记者 王晶 摄 

回应盈利下滑：净现金1763亿 足够支撑未来几年的投入

数据可以最直观地体现华为“身处暴风雨中”。

2021年是华为近十年来首次出现年度收入下降28.56%至6368亿元，而2022年营收仅同比微增0.9%至6423亿元，净利润356亿元，同比下降68.7%。

会上，孟晚舟在回应盈利下滑时称，“怎么去看待财务稳健，要从两个方面来诠释。首先，我们的客户、合作伙伴依然和我们在一起，在这条‘长征路’上继续前行，相信华为、选择华为。其次，到去年末，我们手上的净现金为1763亿元，按我们现在的商业计划足够支撑公司未来几年的投入。总而言之，我们依然存在，还将继续存在，这就是财务稳健的最好诠释。”

此外，华为方面还表示，盈利下滑原因主要是整体的经营利润在下滑，以及研发投入在加大。

尽管华为的利润承载了外界环境的挤压，但华为依然没有下调研发投入。2022年，华为研发投入达到1615亿元，占全年收入的25.1%，十年累计投入的研发费用超过9773亿元。

去年，孟晚舟曾表示“客户价值优先于股东利益，华为对研发的投入从不受利润的约束。这是华为一贯坚持的做法——每年把收入的10%固定投入研发领域，这一条已写进了华为公司的‘基本法’。” 

终端业务受影响 加紧器件替代

从三大BG（业务集团）的业绩数据来看，只有终端业务出现了同比下降。这从侧面反映出，华为供应链遇阻主要影响到终端业务。在华为无法获得充足核心零部件供应的情况下，华为手机自2021年开始在IDC公布的出货量榜单中就已被列入“others”的行列。

华为空缺出的高端市场主要被苹果承接，目前苹果已经是中国高端手机市场的领导者。Counterpoint Research发布的数据显示，2022年10月，苹果公司在中国的月度市场份额达25%，为历史最高水平，并且连续两个月成为中国市场第一大手机品牌厂商。

不过，华为受到的来自供应链的不利影响也在逐渐减弱，产品开发速度开始回到正轨。本月，华为历史上首次两大旗舰系列（华为P60、Mate X3折叠屏）同场登台，当时华为终端公司首席运营官何刚表示，“面对很多约束，解决各种困难和问题以后，今年春天华为发布了P60，代表我们又回到了正常产品交付的节奏上。我们也期待这种正常节奏，能够支持我们的业务持续发展。”

不过，华为终端业务未来仍充满着挑战——5G芯片的缺失，依旧是消费者无法忽略的问题。徐直军表示：“供应链遇阻使得我们的手机业务受到的影响最大，从世界第二到‘Others’的行列。现在只能制造4G的，但由于我们在折叠屏、在体验上不断进步，还有人愿意买4G手机，我们的折叠手机可以做到跟直板机一样的重量。”

与此同时，华为也在加紧器件替代。华为创始人任正非日前在“擦亮火花，共创未来”讲话中提到：“我们三年时间内完成13000+颗器件的替代开发、4000+电路板的反复换板开发……直到现在我们电路板才稳定下来，因为我们有国产的零部件供应了。”

在谈到供应链的管理和芯片替代进展时，徐直军回应称，要确保业务的连续和对客户的交付。“华为的供应链连续从2012年就开始了，当时就有备胎计划，2019年后才被曝出来，我们希望所有产品都不依赖单一国家和供应商，从2012年到现在，我们做了大量的器件替代和产品开发，未来努力的方向还是持续交付和业务的连续。”

值得注意的是，目前华为芯片设计EDA工具团队已联合国内EDA企业打造了14nm以上工艺所需EDA工具，基本实现了14nm以上EDA工具国产化，2023年将完成对其全面验证。

徐直军在会上进一步称：“解决14nmEDA工具，对于华为各个业务并不意味着什么，只意味着芯片公司未来可以使用国产化的EDA工具。芯片是目前最热门的话题，中国的半导体也不会坐以待毙，肯定会自救，自强。对于我们来说，我们支持所有中国半导体产业的自救，自强、自立的行动。”

图片来源：每经记者 王晶 摄 

将加大在中小企业市场的投入 再次重申“不造车”

受益于国内5G持续建设，华为运营商业务整体发展较为稳定，2022年实现销售收入2840亿元，同比增长0.89%。

当前，华为运营商市场份额仍维持领先地位，据Dell'Oro Group发布的2022年上半年全球通信设备市场的厂商排名显示，华为以接近30%的份额仍排名第一。

企业业务可谓是本次财报的最大亮点。华为2022年企业业务实现销售收入1332亿元，同比增长30.0%。该业务包含了华为跟前沿技术相关的一切TO B服务与产品。过去几年它一直被视为可以帮助华为逆转战局的新兴板块。

据华为方面介绍，目前，华为已服务全球100多个国家和地区的700多个城市客户；267家世界500强企业选择华为作为数字化转型的合作伙伴。2022年，华为云已上线240多个服务。在中国，帮助超过2.3万家制造企业数字化转型。

此外，华为还先后成立了包括煤矿军团、公路水运口岸智慧化军团、电力数字化军团、政务一网通军团、机场与轨道军团、园区军团、广域网络军团、数据中心底座军团、数字站点军团、数字金融军团等在内的多个军团。

什么是“军团”？用华为创始人任正非的话来说，就是一支高效的商业组织，具有很强的市场属性。“我们希望通过军团作战，打破现有组织边界，快速集结资源，穿插作战，提升效率，做深做透一个领域，并对商业成功负责，为华为多产‘粮食’。”

简单来理解，“军团”实际上就是一支由基础研究的科学家、技术专家、产品专家、工程专家、销售专家等组成的，人数在数十到一百多人之间的跨部门精英团队；成立的根本目的是快速响应政企客户的需求，提高解决问题的效率，从而快速拓展市场，提振营收。它是华为在消费者业务折戟的大背景下，全面向政企商用市场发力的象征。

展望2023年，华为方面表示，加大在中小企业市场的投入是华为企业业务新的战略方向之一。“华为已成立了负责全球商业与分销业务的组织，并且组建了6个分销产品研发团队，覆盖数通园区、安全、光网络、行业感知、智能协作、存储等领域，确保研发资源投入。”

不过，在华为的企业业务里，最令人关注的业务板块非“汽车”莫属。2019年，华为正式成立智能汽车解决方案事业部，定位是“提供增量部件”。但多年来，业界关于“华为要造车”的猜测从未停息，尽管华为已经多次强调“不造车”。

会上，徐直军再次重申了华为“不造车”。他表示：“今天上午，华为发布了不造车的决议，我们决议的‘有效期年为5年’（这点）引发讨论，但实际上我们所有文件的有效期最长就是5年。华为的战略没有变化，我们会帮助车企造好车，成为智能网联汽车增量零部件供应商。最近我们确实有些部门、个人、有些合作伙伴在滥用华为品牌，我们一直在查处过程中，华为经过30年构筑的品牌，不会被谁滥用。华为没有造车，也没有任何华为品牌的车。我们这次文件中，也对品牌的问题进行了明确的要求，严禁华为品牌出现在任何车的品牌前面或者作为汽车品牌。我们会对所有门店、宣传物料进行清理、整顿，使之回归到战略和定位上来。”

回应接班：公司不把命运系于个人身上

经营业绩之外，华为将由谁接班也成为外界热议的话题。

3月27日、28日，华为投资控股有限公司工会第四届持股员工代表会在深圳坂田华为基地召开会议。会议进行了华为投资控股有限公司董事会换届选举，产生了公司新一届董事会董事长及董事会成员。令人关注的是，华为董事会确定副董事长徐直军、胡厚崑、孟晚舟担任公司轮值董事长。轮值董事长轮值期为六个月，孟晚舟将于2023年4月1日~2023年9月30日担任轮值董事长。

会上，孟晚舟回应了将于4月1日起正式当值轮值董事长一事。“依照公司《治理章程》，我们是体制的接班、制度的接班，从来都不是个人接班，而是集体领导。华为不把公司命运系于个人身上，而是‘一张蓝图画到底’。公司的治理章程已经明确了轮值的职责，我和其他两位轮值董事长都是一样的，我们都会按照规则履行。”