奇瑞旗下的风云系列又发新车了，这次是一款六座的大尺寸新能源SUV，命名为风云T11。这款新车一亮相就引发了热议，不少网友表示其外观很容易让人联想到问界M9，尤其是这次发布的官方定妆照中，展车为上银下蓝的双拼色，和问界M9如出一辙。

外观上的争议还不止于此。有声音认为奇瑞风云T11的前脸神似路虎揽胜，尤其是狭长的灯组配合宽大的格栅，气质上非常接近。从官方图片可以看出，风云T11的车顶还配有激光雷达，预计未来将支持城区高阶智驾。

车身侧面几乎和问界M9一模一样，要是对两款车型不够熟悉，很难分清楚。风云T11的长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴距为3100mm，将采用2+2+2的六座布局，第二排为两个独立座椅，可以前后移动。

来到尾部，风云T11用上了当下流行的贯穿式尾灯，内部还设计了波浪结构，看上去更精致。不过更令网友感兴趣的，是其尾部的“C-RM”标识。都知道奇瑞第三代插电混动系统被命名为“C-DM”，那么这个C-RM会不会是奇瑞第四代插电混动系统呢？

这个问题目前还没有具体答案，也不排除风云T11会采用增程式的动力方案。根据官方给出的消息，风云T11将采用前后双电机的四驱布局，0-100km/h加速可达到5秒级，纯电续航超过200km，综合续航超过1400km，电量从30%充至80%仅需19分钟。底盘为前双叉臂后五连杆四轮独立结构，在操控性能上可能会有惊喜。

从发布至今，奇瑞风云系列的销量一直处于不温不火的状态，首款车型风云A8今年上半年月销量一直在3000辆以下，1-7月累计销量仅13767辆，还没有竞品车型比亚迪秦L一个月的销量高。另一款车型风云T9也是如此，5月上市以来月销量虽然持续走高，但6、7两月均未超过6000辆。

虽然去年奇瑞控股集团董事长尹同跃就已经公开表态要发力新能源，但从近半年的销量情况来看，奇瑞汽车仍然十分依赖燃油车。近半年奇瑞汽车累计销量为223326辆，其中瑞虎8、艾瑞泽8、瑞虎9、瑞虎7、探索06是销量前五的车型，近半年累计销量分别为66015辆、50165辆、21157辆、20252辆、14297辆。

而奇瑞汽车着重打造的风云A8和风云T9近半年累计销量分别只有12701辆和12413辆，两款车型加起来在整个品牌中的销量占比仅11.25%，甚至这两款车型今年的累计销量加起来还没有比亚迪元PLUS一款车型7月份的销量高。对奇瑞汽车来说，如何提升风云系列的销量是其能否转型新能源成功的关键。

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