继外观官图后，比亚迪汽车于日前正式公开了比亚迪海豹06 GT的内饰官图。作为比亚迪海洋网旗下的纯电动中型车，比亚迪海豹06 GT基于e平台3.0 Evo打造，属于比亚迪OCEAN-M概念车的量产版本。根据规划，比亚迪海豹06 GT将在8月30日开幕的2024成都车展上迎来首发亮相。

结合官图来看，比亚迪海豹06 GT的内饰提供拼色设计，搭载海洋网最新风格的D型三辐式多功能方向盘以及悬浮式仪表屏，大尺寸悬浮式中控屏也未有缺席，将引入智能座舱高阶版-Dilink 100系统。而据比亚迪海洋网销售事业部总经理 张卓透露的信息，比亚迪海豹06 GT还提供W-HUD抬头显示系统、丹拿音响等，但是否为全系标配还有待进一步确认。

比亚迪海豹06 GT中央通道功能区的设计排布与在售2025款比亚迪海豹差异不大，设置有水晶质感挡杆，实体按键分布在圆形区域内，而前部则拥有手机无线充电面板。此外，比亚迪海豹06 GT后排座椅提供三个头枕，并拥有宽大的中央扶手等。

外观方面，比亚迪海豹06 GT秉承“海洋美学”设计理念，前包围区域设置有样式夸张的黑色网状通风口，前包围两侧还集成棱角分明的“C”字造型结构，整个前脸的设计配搭给人一种个性张扬的视觉效果。

比亚迪海豹06 GT采用较短的前后悬设计，并通过对B/C柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，比亚迪海豹06 GT支持适配黑色花瓣型轮辋及红色卡钳，充电口设置在车辆右后侧。

比亚迪海豹06 GT还应用了隐藏式门把手、贯穿式风格后尾灯组等时下纯电动车常见的设计元素，其中尾灯组上方加入了“小鸭尾”造型，后包围区域采用运动化取向，黑色饰板集成扩散器元素等，进一步强化了车辆的运动气质。车身尺寸方面，比亚迪海豹06 GT的长宽高分别为4630/1880/1490毫米，轴距达到2820毫米。

动力方面，比亚迪海豹06 GT提供后驱和四驱版本，其中后驱车型支持适配最大功率160千瓦的电机和最大功率165千瓦的电机；四驱版车型采用前交流异步电机与后永磁同步电机的布局，最大功率分别为110千瓦、200千瓦。在此基础上，据悉比亚迪海豹06 GT可搭载59.52千瓦时、72.96千瓦时两种规格的电池组，形成505公里、605公里、550公里续航，其中550公里续航预计为四驱版车型数据，不过最终上市车型的电池组规格以及续航能力还需以比亚迪官方公布为准。

基于车身尺寸等信息来看，比亚迪海豹06 GT在海洋网内部的定位预计位于2025款比亚迪海豹（指导价：17.58万元起）之下，因此购买门槛或许也会更低一些，有可能在15万元上下。有关比亚迪海豹06 GT后续的更多信息，笔者将持续保持关注。