话说，享界 S9 发布会的场景还历历在目呢，鸿蒙智行就又双叒叕上新了。

今天（8 月 26 日）下午，鸿蒙智行新品发布会如期举行，问界新 M7 Pro 登场，家族新成员智界 R7 迎首秀。

尽管外界对问界新 M7 的评价褒贬不一，但其销量相当强势，是中国 30 万元以上 SUV 销量冠军。

而智界 R7 作为品牌阵营中首款轿跑 SUV，也被寄予厚望，许多人期待它能助力智界品牌脱离当下的沉沦处境。

那么这两款车究竟各具怎样的亮点，小编接下来就详细盘一盘～

01.

问界新 M7 Pro

大定突破 24 万辆，这是问界新 M7 系列交出的成绩单，而作为新成员的问界新 M7 Pro，或许会让成绩单变得更为亮眼。

因为其预售价，为 24.98 万元，降至 25 万元以内区间。

余承东强调，问界新 M7 Pro 是 25 万元级别最好的 SUV，因为拥有同级四大之最：最大空间、最好驾控、最强智驾、最强安全。

具体来看，问界新 M7 Pro 尺寸和 Ultra 版完全一致，长宽高为 5020*1945*1760mm，轴距为 2820mm。

标配 Nappa 真皮材质舒云座椅，前后排支持按摩、通风、加热；可选五座或六座，其中六座标配零重力座椅。

并且还支持双人小憩、双人沙滩椅、大平层等百变模式，通过 Maglink 魔力磁吸可实现后排双屏，后备箱空间为 686L+52L 暗格的组合。

底盘号称拥有硬核素质，由增强型麦弗逊前悬 + 铝合金 H 臂多连杆独立后悬 + CDC 连续可变阻尼减振器组成。

最大扭矩达 660N・m，零百加速为 5.2s，100-0km/h 制动仅有 34.2m。

余承东介绍称，尽管是大车，但很稳定，能做到“舒适不晃，丝滑起停，平顺过弯”。

秉持安全是最大的豪华，车身采用潜艇级材质，前乘员舱核心骨架结构为 100% 潜艇级热成型钢，高强钢和铝合金占比 80.6%。

官方介绍称，截至 2024 年 8 月 25 日，问界新 M7 系列主动安全已避免可能的碰撞 26 万次。

电池采用宁德时代 38.5kWh 磷酸铁锂电池，采用华为云端 BMS 管理。

CLTC 纯电续航 230 公里，综合续航里程可达 1290 公里。

智驾方面，搭载 HUAWEI ADS 基础版，官方称在主动安全、高速城快智驾、泊车能力均超越行业水平。

由于是基础版，所以不配备激光雷达，与高阶版相比，不支持城区 NCA，但支持 LCC 和 LCC + 功能。

以及在全向防碰撞能力上有所逊色，比如后向 AEB 不具备 60km/h 的生效速度，最高能在 15km/h 时速下刹停。

根据余承东的介绍，基础班采用高阶版同源架构，只有复杂天气、夜晚和一些复杂程序的能力上比高阶版弱一些。

至于配色、内饰等方面，和先前的 Ultra 版别无二致，外观提供五种配色：深空灰、鎏金黑、天青蓝、冰晶银、星际蓝。

内饰可选的配色有三种：赤茶橘、韶华杏、琥珀棕。

不同于 Ultra 版的五大超凡，此次 Pro 版变为四个超凡：超凡空间、超凡安全、超凡驾控、超凡智慧。

价格方面，问界新 M7 Pro 后驱智驾版五座售价 24.98 万元，六座售价 26.98 万元。

问界新 M7 Pro 四驱智驾版五座售价 26.98 万元，六座售价 28.98 万元。

谈及最低配 24.98 万元的价格，余承东直言“卖一辆亏两万多接近三万元”。

值得一提的是，恰逢周年庆活动，购车可享受权益，详情如下图所示。

02.

智界 R7

问界 M7 Pro 退场后，智界 R7 登场，这也是该车首秀，号称“纯电世界的挑战者”。

但需要注意的是，智界 R7 此次并非是正式发布，只是预发布，将于成都车展期间亮相，预计于 9 月上市。

因此，余承东只是大体介绍了几个核心配置：

尺寸方面，智界 R7 达中大型 SUV 的级别，长宽高为 4956*1981*1634mm，轴距为 2950mm。

据悉，该车对溜背设计进行了“全新诠释”，带来轿跑 SUV 中最大的内部空间，号称拥有超乎想象的大空间，能带来越级享受。

设计方面，前脸为 All-in-One 星轨融合灯组搭配主动进气格栅，车尾为超红光 3D 能量水晶贯穿灯配合熏黑运动尾翼。

从海报来看，至少存在紫色、蓝色、红色三个配色。

余承东透露，该车实现了全球量产 SUV 最低风阻，但具体数值，他卖了个关子。

动力方面，会提供后驱单电机和四驱双电机两个版本，全系标配 800V 高压快充，最长版本的续航达到 802km。

全系标配 CDC 连续可变阻尼减振器与空气悬架，并拥有满血途灵平台的驾控体验。

智驾方面，提供 ADS 基础版和高阶版两个版本，其中高阶版搭载 HUAWEI ADS 3.0 端到端类人智驾。

小编记得在去年智界 S7 发布后，获得了很可观的订单数量，但由于交付节奏一拖再拖，导致大量订单流失。

诚然后续交付回归正常，怎奈何耽误了黄金时机，因此保证交付速度，届时对于智界 R7 至关重要。

而关于智界 R7 的情况，我们后续也将持续关注。

03.

享界 S9

别看今天发布会的主角是问界新 M7 Pro 和智界 R7，但余承东在开场后把相当多的时间用于重温享界 S9。

这次介绍享界 S9 时，余承东给出了九个关键词：独属你的头等舱座位、超乎想象的好开、起步就能开的智驾、续航完全不焦虑、更科幻的驾驶、真正的移动氧吧、极佳的隐私氛围感、后备箱很大很深、后备箱隐私储物格。

关于享界 S9 的大定情况，余承东也予以公布：上市 20 天，大定量达到 8000 台，是“超出预期的开端”。

04.

“远远超越”

问界新 M7 Pro 的情况和智界 R7 核心配置已经被小编盘完了，不知是否有家友会购买？

整场发布会下来，纵使余承东在介绍新车时讲得很起劲，但“遥遥领先”这四个字还是没有解除封印。

不过，余总却高频说出了另外四个字 ——远远超越。

从遥遥领先到远远超越...... 看来以后得改改用词习惯了哈。

对了，别忘了今天还有《Steam同时在线玩家数突破3700万再创新高》等文章，以及：

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