各位察觉到没有？随着充电设施完善，以及制造技术革新，有越来越多的家庭将纯电车列入自己购车的考虑范围。奥迪Q4 e-tron是豪华纯电车，想要在竞争激烈的市场中生存下来，这款车面临的挑战不可谓不大。那么这款车究竟有怎样的优势呢？咱们一起来看一看！

纯电驱动，经典外观再进化

从外观来看，奥迪Q4 e-tron虽然是纯电车，但是依旧保持家族式设计，前脸有标志性的封闭式前格栅设计，不过格栅是装饰性大于功能性。用黑色钢琴漆装饰后更具动感，部分车型还用银色边框装饰前格栅，亮眼的蓝色使整体色彩更鲜明，看来更为年轻化。通风口被设计在两侧包围内部，用镀铬边框装饰，使前脸看起来比较立体，视觉上也比较丰富。这款车的车长是4588mm、车宽是1865mm、车高是1626mm，轴距为2765mm，侧面设计相对比较简单，最大亮点就属巨大轮毂造型，复杂的轮辐设计给人以强烈的运动感觉，为车身外观增色不少，同时这个轮毂也有助于提升续航。尾部设计则相对比较简单，尾灯造型比较独特，有很高的辨识度。同时也取消了排气装饰，以亮黑色饰板作为代替，和前格栅一样，部分装饰件采用了蓝色来作为点缀，突出新能源属性。

内饰材质让人满意

说完了外观，再来看内饰。这款车的内饰材质还是比较不错的，中控台、门板都用软性材料包裹，对于这个级别的车型来说，这样的用料还是比较扎实的。除此以外，奥迪Q4 e-tron有几个设计让我印象深刻！比如方向盘的造型，平底方向盘放在现在也不是新鲜的设计，但是上下都设计成这种“平底”的设计，无论是奥迪车系中还是其它品牌的车型都是比较少见的，整体造型比较新颖。方向盘上还采用了可触控操作面板，既可点击触控、也可滑动触控用以处理滚动列表等内容。

后排空间实测反馈

作为紧凑型SUV，奥迪Q4 e-tron的内部空间还是比较合理的，就算是后排空间也是极其的宽敞，即便是高个子乘客坐在后排，头部空间也是相当的充裕。储物方面，车辆内部无论是前后排还是后背厢都拥有级别内出色水准，24.8升车内散碎物品储物容积以及520-1490升超大后背厢空间，门板也能有放下大瓶桶装水的能力。通过我们之前体验来看，这种多功能按键的设计不仅触感良好，科技感也很强。我们在方向盘上还看到了全新的奥迪logo，同样极具未来感，据悉未来新的奥迪标志会运用到更多的车型上，也预示其以后新能源车型的设计方向。

强劲单电机，续航605km

从动力方面来看，这款车拥有单电机后驱和双电机四驱两种配置，动力可以说是相当的充沛，日常驾驶以舒适为主，动力输出平顺，有良好的驾驶感受，因为底盘调校偏硬朗，所以能为车身提供不错的支撑性，路感比较明显，有助于提升驾驶信心。电池容量为82kwh，官方给出的最高续航里程为605km。

综合来看，奥迪Q4 e-tron作为豪华品牌纯电车，个人认为对于消费者来说，这款车最吸引人的地方应该就是它作为豪华品牌，认知度广，开出去彰显身份，比较有面子，而且还是新能源车，享受购置税减免政策。但是是否要购买这款车，还是要看各位的实际需求。