运营商财经网 实习生李广艳/文

前不久，“文远知行将于今年（2024年）8月底在美国上市”的传闻流出，引发了广泛的关注。而就在7月27日，文远知行向美国证券交易委员会（SEC）递交了招股书，此次运营商财经网便试图对其上市进程进行分析。

公开资料显示，文远知行成立于2017年，是一家自动驾驶科技公司，专注于汽车自动驾驶系统的研发。

目前，文远知行形成了自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵，提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。

据了解，自成立至今，文远知行已经先后完成了10轮融资，累计融资超10.9亿美元。在2022年完成最后一轮D+轮融资后，公司估值达到了51亿美元。

但是在最近几年，文远知行却面临着不小的财务压力。公开数据显示，2021年至2023年，文远知行的营收分别为1.38亿元、5.28亿元、4.02亿元，同期净亏损则分别高达10.07亿元、12.99亿元、19.49亿元。

在今年上半年，文远知行实现营收1.50亿元，但净亏损8.82亿元，同比减少了17.8%。三年多的时间，文远知行净亏损额就超过了51亿元。

其实，目前自动驾驶企业普遍处于亏损状态，文远知行也不例外，这或许和公司不断增长的研发费用相关。据了解，在2021年至2023年，文远知行的研发费用分别为4.43亿元、7.59亿元和10.58亿元。2024年上半年，其研发费用为5.17亿元。

2024年8月15日，有知情人士透露，文远知行将把美国上市时间推迟到下周，以便为新投资者腾出空间。

据悉，韩旭是文远知行的创始人、CEO，他能够带领公司成功上市吗？运营商财经网将持续关注后续情况。

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