8月20日，在“Power UP 2024蔚来加电日”活动现场，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布加电县县通计划，意在加密蔚来充/换电网络布局，将加电服务拓展至全国各县。

8月20日，“Power UP 2024蔚来加电日”在湖北武汉举办。

按照计划，在明年6月30日前，蔚来可以实现全国充电县县通。蔚来充电桩将覆盖全国除台湾地区、香港特别行政区外的所有县级行政区。

换电网络布局方面，蔚来将分三个阶段逐步推进换电县县通：2025年6月30日前，完成北京、上海、广东、江苏、浙江、安徽、湖北、山东、四川、河南、福建、天津、重庆、澳门14个省级行政区，超1200个县级行政区换电县县通；2025年12月31日前，新增完成湖南、河北、陕西、广西、云南、贵州、江西、海南、山西、吉林、辽宁、甘肃、宁夏13个省级行政区换电县县通。至此，蔚来将累计完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全覆盖；并将从2026年开始，攻坚其余省级行政区的换电站建设。

蔚来是全国布局充电桩、换电站数量最多的汽车品牌。截至发布日（8月20日）当天，蔚来在全国建设了23009根充电桩、2480座换电站，累计为用户提供超4563万次充电服务、超5100万次换电服务。

随着新能源汽车保有量增多，叠加充换电基础设施建设投入较大，仅凭企业一己之力并非上策。此前，蔚来与中国一汽、长安汽车、广汽集团、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯7家车企达成充换电战略合作，并与中国石化、中国石油、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域企业进行全方位的合作，合力推动更大规模、标准化、统一性的加电补能基建设施落地。

为进一步提速充换电布局，蔚来联合创始人、总裁秦力洪宣布了蔚来能源加电合伙人计划，向全社会开放合作建设充换电站。“加电合伙人”主要是与企业合作，分别是充电桩加盟、充换电站固定收益、充换电站保底+分成。他还表示，“这三种模式考虑了投资者的长期利益，基本不会亏损。参与蔚来能源‘加电合伙人’计划的最大风险，就是蔚来不存在了。”

采写：南都记者 赵唯佳