近日，国家企业信用信息公示系统显示，宝能新能源汽车集团有限公司（以下简称“宝能新能源汽车”）因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”被广州市黄埔区市场监督管理局列入经营异常名录。这一消息再次将宝能新能源汽车推上了舆论的风口浪尖，引发了业界对其经营状况的广泛关注。

宝能新能源汽车作为宝能集团进军新能源汽车领域的重要布局，自2017年成立以来便备受瞩目。但近年来，该公司却频繁遭遇经营异常和财务困境。此次被列入经营异常名录，已是其今年以来的第二次，此前还曾因未按时公示年度报告而被列入异常名录。

据资料显示，宝能新能源汽车的注册资本为30.1亿人民币，由宝能控股（中国）有限公司和宝能汽车集团有限公司共同持股，各占50%股权。然而，尽管拥有雄厚的资本背景，宝能新能源汽车却未能实现预期的业绩突破。自进军汽车产业以来，宝能集团已投入高达530亿元，但至今仍未获得任何收益，整体业务几近陷入僵局。

更令人担忧的是，宝能新能源汽车目前面临严重的财务压力。据风险信息显示，该公司存在多条被执行人、限制消费令、失信被执行人和终本案件信息。其中，被执行总金额已达221.16万元，失信被执行人未履行比例为100%，终本案件未履行总金额更是高达4183.73万元，未履行比例接近100%。这一系列数据无疑暴露了宝能新能源汽车在财务管理和债务处理上的严重问题。

在业务层面，宝能新能源汽车也未能实现预期的突破。公司旗下虽拥有BAO、观致汽车、悠宝利三大乘用车品牌，但市场表现均不尽如人意。尤其是观致汽车，已处于生死存亡的边缘，不仅面临巨额的被执行金额和欠税问题，其第一大股东杭州诚茂投资有限公司的营业执照也已被吊销。而悠宝利品牌虽然推出了A3车型并宣布量产计划，但市场上关于该车的消息却十分有限，市场前景堪忧。

宝能新能源汽车的困境并非个例。随着新能源汽车市场的快速增长和竞争加剧，越来越多的汽车品牌面临巨大的挑战。自2023年以来，已有雷丁汽车、爱驰汽车、威马等多个品牌因经营不善而无力为继。在这样的背景下，宝能新能源汽车若再不抓紧时间做出实质性的改变和调整，其被市场淘汰的风险将进一步加大。

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