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家用值得入手的纯电SUV,空间大加速快,试驾奥迪Q4 e-tron

IP属地 北京 编辑:刘敏 餐饮生活 时间:2024-08-17 18:41:54

想买纯电SUV,购车预算保持在30万左右,不少朋友都会想到新势力品牌。作为豪华品牌车型,认可度以及销量均有着不错的表现。并且随着奥迪Q4 e-tron官降后,入门版本已经跌破30万大关,再次吸引消费者关注。本文就着重和大家聊聊奥迪Q4 e-tron综合表现如何?Q4 e-tron值得入手吗?

家族设计,高辨识度

对于奥迪Q4 e-tron的产品力,整体表现还是挺出色。首先来聊聊奥迪Q4 e-tron外观造型,采用家族式设计语言,使其有着极高辨识度。不可否认,奥迪Q4 e-tron自从上市以来就没有针对外观进行大刀阔斧改动,虽然是保守表现,但耐看不过时这点必须承认。前脸方面,封闭式中网造型配合锐利大灯组,让这款奥迪Q4 e-tron显得较为动感,很是符合年轻人眼光。至于车尾部分,尾灯位置采用贯穿式设计手法,进而抬高了视觉重心,使其有SUV该有的力量感。与此同时,奥迪Q4 e-tron熏黑处理的尾灯以及小鸭尾设计,也进一步提升车型运动气质。

Q4 e-tron的视觉焦点

来到奥迪Q4 e-tron车内,和奥迪燃油车型设计类似,奥迪Q4 e-tron依旧有着浓厚的奥迪味道。沿用数字化座舱中控布局,双屏中控大屏成为视觉焦点,整体看起来十分简约。另外现代饰板贯穿中控台,和车门板相连接,营造温馨氛围。

182cm也能舒适乘坐

乘坐空间方面,身高182cm的驾乘者,坐在奥迪Q4 e-tron后排,腿部空间保持在两拳左右,而头部距离车顶也有足够的余量,再加上后排靠背能够进行角度调节,也在一定程度上提升乘坐舒适性。

入门版Q4 e-tron体验

最后来看看动力组合,奥迪Q4 e-tron共提供两种动力,入门版本采用后置电机布局,6.8秒的百公里加速成绩满足日常使用绰绰有余。此外配备84.8kwh的三元锂电池组,能够实现605km的纯电续航里程。如果您预算控制在30万以内,对加速性能没有特别要求,入门版奥迪Q4 e-tron已经足够。

极致性能与续航兼得的选择

奥迪Q4 e-tron高性能版搭载前后双电机,百公里加速仅需6.8秒,电池容量为84.8kwh,使其获得605km的续航里程。做到性能与续航兼顾,这也是比较推荐的奥迪Q4 e-tron版本。当然如果您的购车预算比较充裕,想要极致性能体验的话,奥迪Q4 e-tron高性能版才是首选。百公里加速时间仅为6.8秒,完全就是性能的写照,另外605km的纯电续航里程,也可以满足多数出行场景。

Q4 e-tron的动态体验

动态体验方面,以奥迪Q4 e-tron高性能版为例,动力表现强劲,切换至运动模式后,将电门踩到底的情况下,着实给人一种眩晕的感觉。论起操控性,奥迪Q4 e-tron也表现不俗。值得一提的是,奥迪Q4 e-tron底盘偏舒适性,另外高速时胎噪比较小,静谧感比较好。

综合来说,奥迪Q4 e-tron作为奥迪旗下的代表作之一,正如上文所述,综合表现还是比较不错的。性能、续航里程占据优势的前提下,又有着较高的性能表现,家用买它确实是相当划算的选项。总的来说,奥迪Q4 e-tron的综合优势是相当明显的,假如消费者对于操控性有极致需求,对于低碳出行和舒适度也有高标准,那么可以考虑一下奥迪Q4 e-tron,而且奥迪Q4 e-tron在产品、安全性、品质、科技感上均进行了全面提升,是相当值得选择的一台车。

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