极星汽车的上海体验中心在昨日正式开幕，这一重要时刻由极星科技的CEO沈子瑜及COO钦培吉共同见证。他们不仅介绍了极星品牌的最新进展，还分享了未来的产品规划。极星5和极星6两款车型目前仍处于研发阶段，前者是一款中大型轿跑车，而后者则是敞篷跑车型号。极星3已经在美国南卡罗莱纳州的沃尔沃工厂开始生产，并预计在来年的第一季度在国内实现交付。

值得注意的是，极星正积极研发更贴合中国市场的新车型，其中包括由本地团队主导定位的极星7和极星8，这两款车型计划在未来两年内进入市场。为了进一步扩大市场份额，极星承诺每年至少推出一款全新的或升级版车型。

从财务数据来看，极星汽车在2023年的表现相对平稳，尽管收入略有下降至23.777亿美元（约合170.44亿人民币），同比减少了3%，但其全球销量实现了增长，从2022年的51549辆提升到了54626辆，增幅达到6%。此外，极星在全球范围内的零售和服务网络也在持续扩张，截至2023年底，共有192个零售点和1149个服务点，较前一年分别增加了34个和33个。

尽管面临一些财务挑战，比如毛利润下降和营业亏损增加，但极星仍然保持着积极的发展态势。随着新车型的推出和市场布局的完善，极星有望在未来几年内进一步巩固其在新能源汽车领域的地位。

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