近日

伴随着一声声清澈的鸣笛

四川省首批

氢燃料电池市政洒水车

在成都市新都区投用

此次投用的4辆18吨市政洒水车搭载着成都企业四川荣创新能动力系统有限公司自主研发的110KW氢燃料电池系统，将由环卫服务企业在新都区核心城市区域运行并提供服务。

氢能驱动的市政洒水车在外形上与传统的柴油洒水车没有太大区别，可以从外观偌大的“H2”标志进行分辨。试驾后，驾驶员李峰意犹未尽：“噪音很低，能够提供更静谧的驾驶体验，总体来说，驾驶起来很舒适、很稳当。”

通过小型化、轻量化的氢燃料电池系统将氢能转化为电能，再驱动电机提供助力，氢能驱动的洒水车与锂电池车辆相比，具有无噪音、长续航、零排放的优势。此外，高效的氢燃料电池系统能为洒水车的行驶及清扫保洁作业提供强劲动力，加氢时间仅需要10分钟，续航可达400公里。

氢燃料电池市政洒水车在新都区交付，氢能源货车、氢能源公交在彭州市运营，“用100克氢气畅行约100公里”的氢能源两轮车投用……在成都加快建设“绿氢之都”的背景下，贴近市民生活的氢能应用场景不断涌现。

成都加大力度给政策、给场景，助力重汽王牌商用车，东方氢能膜电极、燃料电池电堆及系统等“成都造”产品拓宽应用场景，加快推进氢能产业高质量发展。

目前，成都已推广500辆氢能公交车和物流车，中车长客股份公司联合成都轨道集团研制生产并试验我国首列氢能源市域列车，搭载新研氢能氢燃料电池的49吨重卡满载完成“新都-九龙坡”往返700公里高速直达干线运行，其他终端产品包括航援氢兰氢能自行车、轻绿科技氢能自行车等，加快走向城市的街头和市民生活日常。

成都还在持续加强氢能应用场景的拓展和供给，力争到2026年，全市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于3000辆（其中2024年计划新增推广500辆）。

同时，加强配套加氢站等基础设施建设，计划到2026年建成各类加氢站20座（含制氢加氢一体站5座），并对加氢站建设运营，给予最高1500万元补助。对绿电制氢项目市、区（市）县两级联动给予0.15－0.2元/千瓦时的电费支持。

绿色氢能是成都建圈强链打造的重点产业链，成都正加快推进“绿氢之都”建设，已聚集100余户氢能关联上下游企业，初步形成了“制—储—运—加—用”较为完整的产业链条，构建了以新都区、郫都区、新津区、彭州市等为核心的产业发展格局。

围绕绿色氢能产业精准建圈强链，全市投资促进系统正围绕产业链“补空白、强弱项、国产自主化”三张清单，创新开展场景招商等精准招商工作，联动相关市级部门和区（市县），持续拓展和丰富氢能应用场景供给，用场景吸引企业投资、坚定企业深耕发展，携手开创成都绿色氢能高质量发展的新局面。

投资成都、成都日报

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