8 月 14 日消息,据雷峰网新智驾报道,小鹏技术开发部负责人董远强已离职,而轻舟智航感知负责人张雨加入了小鹏汽车。
▲小鹏 MONA M03
据 8 月 9 日报道,小鹏官方确认近期对组织架构进行了调整,新的组织架构聚焦端到端模型。根据智驾技术路线的变化,技术开发部被拆成了三个部门,分别是AI 模型开发、AI 应用开发、AI 效能开发。
其中,AI 模型开发部门负责端到端模型的研发,AI 应用开发部门负责交付。这次调整相当于算法团队一分为二,一部分去做模型,一部分去做交付。
附董远强介绍:
2010 年,毕业于美国密苏里大学哥伦比亚分校,获电子和计算机工程专业博士学位 2011 年 9 月,加入 Utopia Compression,担任计算机视觉科学家 2015 年 12 月,加入英伟达,担任高级视觉算法工程师 2019 年 4 月,加入腾讯驻美国团队,担任首席科学家并负责智能驾驶感知方面 2021 年,加入小鹏汽车,担任智驾部门感知方向的首席工程师 2022 年 8 月,领导小鹏技术开发部 2023 年 11 月,成为小鹏汽车智驾感知的总负责人此外,轻舟智航感知负责人张雨已离职,并加入了小鹏汽车。张雨曾在 Waymo Research 担任软件研发工程师,2019 年张雨离开 Waymo 加入轻舟智航,担任轻舟智航感知总监,负责轻舟智航感知模块算法研发工作。