在新年伊始,汽车企业纷纷揭晓了2023年的销售业绩,然而,令人注目的是多数企业未能如愿达成年度目标。对于在行业内度过波澜起伏一年的企业和从业者来说,这并不是什么奇事。
“价格战”对销售业绩产生的影响在已公布销量的车企或品牌中表露无遗。仅有比亚迪、吉利集团、理想汽车及东风岚图这四个企业及品牌成功完成了他们的年度目标。
与相对稳定的燃油车市场格局相比,新能源汽车领域仍处于高速发展和洗牌阶段,成为各家车企争夺的焦点。在这个竞争激烈的环境中,市场格局也在发生着变化。
乘联会秘书长崔东此前撰文指出,2024年新能源市场的增长前景相对乐观,新能源乘用车的批发预计将达到1100万辆,净增量为230万辆,同比增长22%。市场渗透率预计将达到40%,新能源乘用车将保持较强的增长势头。