波音公司在6月初利用其星际飞机成功将2名宇航员送往国际空间站，然而，原计划的返回行程却遭遇了意想不到的波折，导致两名宇航员的归期被迫延长至明年2月，他们或将搭乘SpaceX的飞船返回地球。

据《华盛顿邮报》报道，美国国家航空暨太空总局（NASA）的官员指出，波音的星际飞机在安全性方面可能存在不足，无法承担接回这两名宇航员的任务。这一状况使得波音可能不得不依赖其竞争对手，即马斯克的SpaceX，来解决这一尴尬的局面。

据ITBEAR了解，如果NASA最终决定由SpaceX接手，那么6月初搭乘波音星际飞机的NASA宇航员魏勒摩尔（Barry “Butch" Wilmore）和威廉斯（Sunita “Suni" Williams）原本计划为8天的任务将延长至8个月。他们需要等待SpaceX于2025年2月安排的太空船才能“搭便车”返回地球。

波音公司对此表示“强烈不同意”NASA的评估，并坚称自家的星际飞机状况良好，完全有能力完成这次首度的载人往返任务。

然而，一位熟悉NASA高层想法的人士透露，尽管波音长期以来一直是NASA最信赖的合作伙伴之一，但现在对波音的信心已经有所减弱。特别是在经历了2018和2019年的737 Max重大空难，以及今年1月阿拉斯加航空发生的班机在空中掉舱门的意外后，波音的商用客机项目遭遇了重大挑战。

星际飞机的这次任务是在6月5日从卡纳维拉尔角发射的。但在接近国际空间站时，星际飞机用于定向的几个推进器突然熄火，推进系统也发生了氦气泄露，这使得原定8天的载人测试任务变成了一场太空中的“流浪记”。

据《华尔街日报》报道，NASA目前正在考虑的一个方案是，让SpaceX在9月发射载人太空船到国际空间站时，额外预留两个空位。这样，在SpaceX明年2月返航时，就可以一并将魏勒摩尔和威廉斯，以及其他两名宇航员，共四人一起载回。通常情况下，NASA的宇航员会在空间站待上6个月才进行轮换。