好消息，新能源车零售渗透率首超燃油车！

据乘联会发布数据，7月，全国乘用车市场零售汽车172万辆，同比下降，环比下降。其中，7月常规燃油乘用车零售汽车84万辆，同比下降26%，环比下降7%；7月新能源乘用车市场零售汽车万辆，同比增长，环比增长。渗透率达。

这是国内新能源乘用车月度零售销量首次超过燃油乘用车。

这是历史性的时刻。新能源车能取得如此的成就与政策、产业竞争力提升强相关。乘联会指出，近期国家“以旧换新”的乘用车报废更新政策，各地积极出台跟进政策，有效刺激了汽车消费。

以旧换新新政中，报废更新的新能源补贴提升至2万元。如此高额度的补贴对潜在购车消费者而言是十分具有吸引力的，无疑推动了新能源汽车的整体销量。

另一方面，除了政策的推动下，中国制造业不断强大，促进了电池、电机、芯片等零部件产业崛起。新能源汽车行业竞争以及创新能力提升。种种因素之下促使新能源汽车销量攀升，渗透率超50%，一举盖过燃油车风头。

在厂商零售排名方面，7月份，比亚迪以万辆的销量夺魁，其次是吉利汽车销量万辆，一汽大众排行第三，销量万辆。

在前十排行中，自主与合资各占5席。其中头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。

在厂商销量增速方面，我们可以看到7月份奇瑞汽车同比增长，在排名中增速最高。接下来是理想同比增长，比亚迪同比增长。

几家品牌同比出现下滑。其中，长安同比下滑，还需要努力将销量提升上去。合资品牌一汽-大众同比下滑、上汽大众同比下滑、广汽丰田同比下滑、上汽通用五菱同比下滑。

在合资品牌销量和市场份额出现一定程度下滑的情况下，燃油车市场正在逐步收缩。目前而言，新能源汽车增长趋势还会持续走高，彻底追赶燃油车。

新能源车已成不可逆转之势。这其中比亚迪做出的贡献最为明显。以7月份的销量来看，比亚迪贡献了近1/3，销量几近大众、丰田之和。

得益于多项技术的自栈自研，比亚迪优势凸显。最新上市的2025款海豹、海豹07DM-i或能再次搅动中级车市场。

一款纯电、一款插混。2025款海豹首搭激光雷达，支持高阶智驾，搭配SiC碳化硅，800V高压快充，云辇-C智能阻尼车身控制系统，在续航、驾控等方面明显提升。

海豹07DM-i首搭比亚迪第五代DM技术，全系标配DiPilot智能辅助驾驶，百公里亏电油耗，满油满电续航超2000km。

价格上，比亚迪将标配高阶驾驶的海豹07DM-i价格拉到了20万内，将更有科技含量的新款海豹价格拉到25万以内。这对长期统治着中级轿车市场的帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁等车型来说，冲击性不言而喻。

在油电之争的竞争格局中，燃油车谈不上日暮西山，但竞争力下降已成事实。燃油车的衰败是多方面原因造成的，例如产品竞争力下降、转型步伐慢等等，导致传统经销商经营困难。

总的来说，新能源汽车渗透率突破50%，这一里程碑式的成就具有深远意义。它不仅成为中国汽车迈向汽车强国的标志，也为中国汽车提供了更大的市场空间。展望未来，新能源汽车拥有广阔的前景，随着技术的迭代和不断进步，新能源汽车将逐步成为出行的首要选择。最后问问大家，你购车时会选新能源车还是燃油车呢？

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北京市炜衡（福州）律师事务所 赖成龙律师