前几天我们迎来了一个非常惨痛的信息。那就是关于东航客机mu5735坠毁的消息。这一个消息想必让所有人民都感到非常的痛惜。对于这样的结果也是我们都不愿意看到的。而这样的新闻对于今后选择飞机出行的乘客也会有一定的减少。对于航空行业来说，也是一次比较大的打击。

▲飞机票

航空公司

当前交通是非常发达的，一个人如果想要出远门，有很多的选择，而在这其中，飞机则成为人们的首选。很多时候，在一些路线选择时，乘坐飞机可能还会比乘坐高铁便宜。还有到一些淡季会有一些特价票。近年来，使用飞机出行的人也变得越来越多。不过大家也都知道，因为这两年疫情的影响飞机的营收也有一定的下降。而我国的各大航空公司到现在为止，也是一直处于亏损的状态。就比如我们最有名的三大航空公司：国航、东航、南航，亏损的金额都在一百亿以上。自从疫情开始的时候，他们就一直处于一个亏损的状态。大部分人在出行的时候基本都选择的是国企的航空公司。所以很多的民营航空企业也是处于一个亏损的状态。甚至在去年李嘉诚也卖掉了自己的一百多架飞机。一个商人做出这样的选择，也就代表了这个行业确实是没有什么利益可图了。

▲飞机

飞机成本高

不过，航空公司不断亏损，最主要的原因也不是因为游客量的下降。最根本的原因还是因为制造飞机的成本太高了。比如一架波音737-600的价格约为5150万美元至5850万美元。这还只是飞机的价格。还有人工成本、维护成本、燃油成本。一般做一趟飞机基本五六百块钱也就够了，贵的话也就几千块钱。这对于他的成本，本来说是远远不够的。所以对于整个航空企业的发展是非常为难的。想必应该有很多人也会比较好奇。飞机票也不贵。现在还有疫情的影响。那么在这样的环境下，为什么这么多的航空公司还能够实现持续的运营呢？难道他们就真的只是为了人民服务吗？

其实航空公司除了乘客这一项收入以外，他们还有其他的收入来源。

▲飞机票

货运服务

首先是货运服务，这一项服务相比，普通载客来说，那是要赚钱很多的。一般来说，一架飞机的仓库能够存放20吨的货物。那么20吨货物全部装满的话。一趟就能够赚差不多60多万。

对于现在航空公司来说他们的货运业务量是非常庞大的，所以就算是民营企业，他们通过货运服务，也能赚不少收入。在他们在进行货物装载的过程当中，还能够乘载一些乘客。所以这样一来，只要有一定的坐客率，他们还是能够保持正常的盈利的。所以现在三大航空公司其实通过这一项就已经取得了不菲的收入。

▲货运服务

广告服务

这一点，大家应该是都比较清楚的。不管是火车、高铁、飞机，都会有第三方进行广告的投入。特别是对于飞机来说，毕竟在整个旅途当中，由于不能使用手机，那么就需要用一些杂志去打发无聊的时间。还有一些宣传广告的投放，这些也是不少的收入来源。

▲广告

总结

总的来说，对于航空公司来说，乘客的机票费用并不占据主要收入，特别是在当前疫情如此严重的情况下，人们出门的频率低了很多，仅仅依靠机票的销售金额，很难实现盈利。而对于航空公司来说，货运费以及广告费这两笔收入才是主要的。