2024年上半年，中国燃气重卡市场展现出了前所未有的活力与增长势头，累计销售近11万辆，同比激增104%。7月份在低运价、低收益的市场环境下，燃气重卡依然逆势环比上涨，比上年同期上涨近7成，环比增幅也接近10%。从宏观层面来看，燃气重卡市场的蓬勃发展得益于国家对天然气高效利用的高度重视与政策支持。

自2000年以来，我国天然气市场进入快速发展期，其应用覆盖了城镇燃气、工业燃料、交通运输、天然气化工、天然气发电等多个领域。为了加强天然气高效利用，保障市场发展和稳定供应，国家发展改革委于2007年出台了《天然气利用政策》，并在2012年进行了首次修订，以应对不断变化的能源市场和环保要求。

随着党的二十大报告提出加快规划建设新型能源体系，积极稳妥推进双碳目标，对天然气发展提出更高要求。天然气作为清洁能源，其灵活高效的特性使其成为与多种能源协同发展的理想选择，在碳达峰乃至碳中和阶段持续发挥积极作用。

近年来，各领域天然气利用的发展形势发生了显著变化，特别是在交通运输领域。为了引导市场规范发展，优化天然气消费结构，提高利用效率，并促进节约使用，国家发展改革委结合当前形势，对《天然气利用政策》进行了全面修订，并更名为《天然气利用管理办法》，该办法已于2024年8月1日已经正式施行。

新修订的《天然气利用管理办法》中，第六条明确指出天然气利用的优先类方向。其中特别提到了以液化天然气（LNG）为燃料的载货卡车、城际载客汽车、公交车等运输车辆。这一政策导向，将对燃气车市场产生积极的引导作用，鼓励更多的交通工具采用清洁能源，减少碳排放，推动绿色交通的发展。

与此同时，在业界专家的视角中，燃气重卡的发展前景同样被寄予厚望。在主办的第六届“智远杯” 运输人口碑商用车及零部件评选活动上，中国交通运输协会清洁能源车船分会首席专家姚明德深入剖析了“双碳”背景下天然气汽车的发展问题。他指出，在中长期内，商用车行业都将处于传统燃油、替代燃料、新能源等多种能源并存的过渡期，而燃气重卡在长途货运领域将展现出巨大的发展潜力。

这一判断与市场的实际表现不谋而合。近年来，燃气价格的持续下探为燃气重卡带来了显著的经济性优势，吸引了众多企业和用户的关注。同时，汽车制造行业积极响应市场需求，不断推出高性能、大马力的燃气重卡新品。上半年工信部发布的汽车新品公告中，500匹马力以上的大功率燃气重卡占比显著增加，部分产品甚至达到了800匹马力，这些产品不仅满足了市场对高效、动力强劲运输工具的需求，也为用户提供了更多样化的选择，进一步推动了燃气重卡市场的繁荣。

尽管面临一些政策调整，如7月底发布的《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》中未包含对燃气重卡的直接补贴，但国内天然气供需关系的稳定以及新修订的《天然气利用管理办法》的实施，仍为燃气重卡市场提供了充足的发展动能。