近期，大众汽车在电动汽车领域迈出重要一步，揭晓了2025款ID.3及ID.4 X聪明款车型。此次ID.3系列精心打造了五款不同配置，定价策略亲民，零售价优雅跨越12.9888万元至14.7888万元的区间；与此同时，ID.4 X也不甘示弱，携三款新车型强势登场，价格范围精准定位于15.9888万元至21.1888万元之间，满足了更广泛消费者的多元化需求。大众汽车正以实际行动，加速驶向电动化未来。

新款大众ID.3外观设计上延续了经典造型，全系车型均配备了18英寸轮毂，高配版车型增添了发光LOGO，提升了辨识度。此外，消费者还可选择新款20英寸双五辐造型轮毂。颜色方面，新车新增了全新蓝色车身和蓝色内饰，使整车更具时尚感。

新款大众ID.4 X在外观上同样延续了经典的设计风格，前脸采用贯穿式大灯与双层下格栅设计，车身侧面线条流畅，车顶轻微下坠，增添了动感。大尺寸轮毂、贯穿式尾灯及后保险杠的多层装饰保持了车型的辨识度。

新款大众ID.3的内饰方面变化明显，新车取消了旋转换挡机构，换装了12.9英寸中控屏，内置大众最新ID.S 5.0车机系统。这一升级使得内饰更加科技感十足，同时提升了驾驶的便捷性。此外，新车还增加了方向盘加热功能按键，并对方向盘右侧按键布局进行了优化。

新款大众ID.4 X的内饰同样进行了升级，配备了12.9英寸中控屏和5.3英寸液晶仪表盘以及AR HUD虚拟抬头显示系统，实现了三屏联动的智能交互体验。这一配置不仅提升了内饰的科技感，还使得驾驶信息更加直观易读。

两款新车均对智能语音、智能座舱及智能驾驶辅助等方面进行了升级。新款ID.3提供了高阶智能驾驶辅助系统，并在智能驾驶辅助系统基础上增加了打灯自动变道功能和高阶泊车管家功能。新款ID.4 X则标配了高级自适应巡航系统。

动力方面，新款大众ID.3采用单电机驱动，最大功率为170马力（约125kW），峰值扭矩为310牛·米。搭载三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程为450公里。

新款大众ID.4 X则提供单电机和双电机两个版本。单电机版本最大功率分别为125kW和170kW（高功率版），峰值扭矩均为310N·m;双电机版本最大功率为230kW，峰值扭矩为472N·m。续航方面，新车CLTC综合工况续航里程可选425公里、555公里和601公里（高功率版），满足不同消费者的需求。