【头部财经】本田汽车最近在日本发布了其首款个人电动摩托车EM1 e，并计划将其投放到印度尼西亚等东南亚市场。这标志着本田首次为印度尼西亚市场生产的电动两轮车正式登场。

EM1 e电动摩托车将于8月24日在日本上市，售价约为300,000日元（约合15,300人民币），续航里程为53公里。虽然印尼型号的规格尚未公布，但本田代表表示EM1 e为"作为第一个大众市场车型，探索客户反应和需求的先驱"。本田还计划在今年内发布另一款车型，并有可能在明年推出更多车型。他们的目标是在2030年销售七款电动摩托车，并实现100万辆的销售额目标。

据印度尼西亚摩托车工业协会的数据显示，去年该国共售出522万辆两轮车。据称，本田在印尼市场的电动摩托车将包括可更换电池和不可更换电池两种型号，并且正在考虑在印尼工厂进行新的投资。

本田的全球电动摩托车销售计划包括在2030年销售350万辆，其中约30%将来自印度尼西亚。此外，该公司计划在2045年前将所有摩托车实现电动化。根据德国Statista的数据，东南亚摩托车市场在2022年达到1060万辆，全球排名第三，仅次于中国（1550万辆）和印度（1263万辆）。印尼占据了该地区市场的一半以上，销量超过500万辆。

据本田公司称，截至2023年3月财年结束时，他们在印尼摩托车市场的份额达到了88%。加上像雅马哈等竞争对手的支持，这些日本品牌控制着超过90%的市场份额，并在东南亚其他地区也占据主导地位。

一位咨询公司的合伙人指出，日本公司在汽油车领域拥有很高的市场份额，但在电动化方面进展较慢。本田作为市场领导者，为了应对中国和本地竞争对手的挑战，已经开始进行电动化转型。