【头部财经】近日，比亚迪官方发布了一段令人瞩目的测试视频，展示了旗下车型海豹在双面侧柱碰撞测试中的出色表现。这项测试通过验证CTB电池车身一体化技术对电动车安全性的意义，进一步证明了整车在安全方面的可靠性。

为了验证CTB技术对电动车安全性的重要性，国内汽车安全测试栏目TOP Safety选择了比亚迪海豹进行了一次双面侧柱碰撞试验。该试验以严苛的模拟场景为基础，测试了车辆在叠加两次侧柱碰撞后的整体被动安全性以及电池的安全性。

测试结果显示，搭载CTB电池车身一体化技术的比亚迪海豹在TOP Safety的双面侧柱碰撞试验中表现出色，成功通过了主驾驶侧柱碰撞、副驾驶后排侧柱碰撞以及两次侧柱碰撞后的电池包复用试验。在碰撞试验中，海豹首先以32km/h的速度和75°的角度撞击了具有254mm钢性的柱子，然后再次叠加碰撞试验，以副驾驶后排撞击点进行了侧面碰撞。通过试验数据对比发现，比亚迪海豹的整车结构最大变形量仅为183mm，相比起传统燃油车平均约300mm的变形量，搭载CTB技术的海豹减少了约120mm的最大变形量。此外，海豹在乘员保护方面也取得了满分的成绩。

关于电池的安全方面，测试显示，在两次碰撞后，海豹的电池包仅在边框产生轻微变形，带电部分没有受到损伤，电池包主体结构基本没有变形，也没有出现漏液或起火的情况。在碰撞瞬间，车辆的电池管理系统立即执行了高压断电保护策略，将高压系统电压迅速降低到安全范围内，这进一步确保了电池的安全性。为了进一步测试电池包的安全性和稳定性，TOP Safety将双面侧柱碰撞测试中的电池包重新装入另一台新车，并证明电池包的功能完好，车辆可以正常启动和安全行驶。

CTB电池车身一体化技术是比亚迪自主研发的核心技术之一，它将地板、电芯和托盘融合在一起，形成了高强度的整车结构。动力电池系统不仅仅是能源的储存体，同时也是车辆的结构组成部分。CTB技术结合刀片电池包与车身的一体化设计，通过优化电池包边框结构和加强底盘结构，使得整车的强度得到了显著提升，进一步增强了安全性。

除了比亚迪海豹外，未来腾势品牌的全系车型也将搭载CTB技术。这一技术的应用将为电动车的安全性能提供更加可靠的保障，进一步促进电动汽车的发展与普及。

通过比亚迪海豹在双面侧柱碰撞测试中的优异表现，我们看到了CTB技术在提升电动车安全性方面的巨大潜力。比亚迪以自主研发的创新技术引领行业发展，努力打造更安全可靠的电动车产品。随着CTB技术的应用不断推进，相信电动车的未来将更加可靠、安全，为用户提供更好的出行体验