现在做科技自媒体的大多都不太敢点评造车新势力。

身边一哥们做电子科技自媒体，主要是消费类电子产品居多，有时也会与新能源车企合作，做两期电车节目啥的，但是这几个月，他说基本不会接这类内容了，因为太难做了，条条框框限制太多。

不光是他，按他接触的很多行业人士来说，现在很多做这一行的，都尽量不评论造车新势力，因为这些品牌营销资源投放太厉害了，基本上所有平台都奉其为金主，自然舆论控制力很强，但凡有不利评论，分分钟就能控评，这样的话，给到自媒体从业人员施展的空间很有限，基本上只能说好话，无法做客观点评，所以难做。

按他们话说，现在评论一汽、二汽、上汽、丰田、本田、沃尔沃、福特、奔驰、宝马比较安全，因为人家还算是传统车企，没这么敏感与过激反应，也没太多水军脑残粉，所以这也算是目前车评人的共识吧。

听完哑然失笑，然后就觉得够荒诞，但是这确实是当下新能源车行业的现状，越是网红车企越是这样。

以前发过几篇对新能源车企的个人观感，都是大路边上的话，很中规中矩，但是仍然没两天就收到了平台方转来的投诉，投诉方自然是来自相关车企，甚至要发律师函警告云云，好吓人的模样。

唉，好好的生态，怎么搞成了这样子。