近日，第20000台吉利银河L6 EM-i由自由式滑雪世界大满贯冠军徐梦桃亲手交付给用户，而吉利银河只用了50天。在新能源汽车竞争白热化的2025年，能取得这样的成绩，笔者认为跟吉利银河“技术普惠”的理念密不可分。

尽管从售价来看，银河L6 EM-i只是主流新能源市场的入门级产品，但它却拥有2L级别的馈电油耗。银河L6 EM-i搭载的1.5升雷神插电混动系统将热效率推高至46.5%，通过E-DHT智能无级11合1混动电驱技术，其CLTC工况馈电油耗低至2.9L/100km。在“节能不减力”的平衡中，242kW综合功率与398N·m扭矩驱动车辆实现7.4s破百，配合2000km综合续航能力，彻底解决了新能源用户的里程焦虑。

在智能化浪潮下，吉利银河L6 EM-i通过Flyme Auto智能座舱系统和人性化设计成果俘获了年轻人芳心。14.6英寸横向悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表，配合手机级流畅的Flyme Auto系统，支持语音控制、远程空调预热、OTA升级等功能，可实现车机、手机和云端之间的无缝连接。L2级智能驾驶辅助系统、50W无线充电等配置的加入，则让科技真正服务于安全与便利。

交付活动中，主持人问起吉利银河L6 EM-i第20000位车主，为什么会选择这款车？她毫不犹豫的回答是因为颜值。银河L6 EM-i通过溜背造型、分段式腰线营造出了运动的轿跑姿态，封闭式前脸与贯穿灯组则强化新能源身份‌。值得称道的是，该车摒弃电子门把手潮流，坚持机械式设计确保北方用户冬季使用可靠性，这种“用户思维优先”的设计理念也赢得了广泛好评‌。

另外，吉利银河L6 EM-i的空间也是在同级之中比较有竞争力的，长宽高分别为4780mm/1837mm/1515mm，轴距达到2752mm。同时，吉利银河L6 EM-i在纯上也达到了140km，再加上前麦弗逊后多连杆独立悬架，这些都是相对于秦PLUS DM-i等主要竞品的优势。

在实现价值突破的同时，银河L6 EM-i以7.98万元起的售价‌，将插混车型定价拉入传统燃油车区间。形成“高配低价”的降维打击优势‌，这种“技术平权”策略，成功撬动了10万元级家轿市场的消费升级需求。

红点车评

在油价波动与新能源渗透加速的背景下，吉利银河L6 EM-i锁定家庭用户与城市通勤群体，以“高效节能+长续航+高性价比”的组合拳，成为理性消费时代的优选。用户实测反馈显示，其亏电状态下的油耗表现和驾驶平顺性远超预期，而“2L级油耗”标签更成为其破圈传播的核心记忆点。