导读：日前，我们在经销商处拍摄到了比亚迪唐L EV的实车图。新车作为比亚迪王朝首款中大型SUV，基于超级e平台打造，预售价区间为28万-36万元，并将于4月9日上市。在新能源汽车的浪潮中，比亚迪唐系列始终扮演着开拓者的角色。当唐L以全新姿态登场时，它不仅承载着比亚迪向上突破的野心，更代表着中国汽车工业对豪华SUV定义的重新诠释。这款定位中大型SUV的旗舰之作，在每一个细节处都彰显着比亚迪对"技术为王"理念的执着追求。而且智能驾驶以及出色的动力表现，都是得到了大家的认可与追求，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，比亚迪唐L的第一眼印象便打破了人们对传统SUV的刻板认知。采用比亚迪最新的"龙颜美学"设计语言，前脸整体为封闭式的造型，中央有着宽厚的镀铬饰条镶嵌，配合贯穿式LED灯带与两侧矩阵式大灯，营造出不怒自威的气场。尤其是精致的饰条巧妙延伸至灯组内部，这种"龙须"设计元素成为比亚迪家族的标志性特征。两侧熏黑大灯组下方有着内凹的进气口，中央还有着宽厚的熏黑进气格栅设计来增加运动感。

再来看新车的车身侧面部分，车身造型修长而厚重，车顶有着明显的下滑式造型，结合低趴的银色行李架很精致，车窗部分为贯穿式造型，上方有着细长的镀铬饰条镶嵌，悬浮式车顶造型很明显，车门部分的腰线细长，连接着隐藏式车门把手，能够有效的减小风阻，还能提升科技感。车门下方以及车裙部分则是有着凹凸有致的棱角线条设计，结合外扩的轮眉与，让该车运动感也很不错。车身尺寸方面，比亚迪唐L EV长宽高分别为5040/1996/1760毫米，轴距2950毫米。另外，该车配备全新样式的21英寸半封闭式双色轮辋。比唐的轴距增加了很多，并且全部用于提升后排乘坐空间。这种"全尺寸"理念使唐L拥有罕见的空间表现。

车尾部分的造型也是很饱满，车顶中央内凹且两端突出，中央还有着竖置的刹车灯镶嵌，两端突出的黑色饰板以及中央内凹的造型，尾灯为贯穿式的造型，而且熏黑的配色还能够提升档次感，内部灯腔结构复杂精致，点亮后极具辨识度。后保险杠处的扩散器设计，暗示着其不俗的性能与运动能力。

进入车内，新车内饰为双拼色的配色设计，根据配置不同会在门板、中控台等位置使用竹木或金属材质饰板。该车配备三辐式平底方向盘，并应用了怀挡式换挡机构，还提供有15.6英寸中控屏和HUD抬头显示系统。车辆副仪表台提供有带散热系统的手机无线充电面板、实体按键，中央扶手箱内配备车载冰箱，并支持双向开启。采用2+3+2式的7座布局，前两排座椅的4个座位支持通风、加热、按摩等功能，还支持前后移动。另外，该车还配备有全景天幕、“迪声”音响、氛围灯等配置。空间方面，二三排座椅放倒后，后备厢空间可扩展至1960升，中央通道宽度达到170mm，方便第三排进出。

最后来看动力方面，比亚迪唐L EV包括后驱和四驱两种驱动形式，后驱版车型搭载最大功率500千瓦的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间4.3秒；四驱版车型搭载最大功率230千瓦的交流异步电机和最大功率580千瓦的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间3.9秒。全系标配容量为100.531千瓦时的第二代磷酸铁锂刀片电池，后驱车型CLTC工况续航670公里，四驱车型CLTC工况续航600公里，无人机版采用四驱动力，CLTC工况续航为560公里。另外，该车还将会支持双枪快充功能。

底盘方面，唐L基于比亚迪专为新能源车型开发的e平台3.0打造，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构。工程师特别针对中国路况进行了调校，通过增加悬架行程与优化减震器阻尼特性，在过滤细小震动与抑制大幅晃动间取得了精妙平衡。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！