2022年以前，比亚迪新能源汽车的销量一直少于特斯拉，这让不少“特吹”感到很高兴，始终坚持认定特斯拉才是新能源汽车市场全球第一。

但从2022年开始，比亚迪以186.85万辆的销量成绩大幅超越特斯拉的131万辆，见证了国产新能源汽车的潜力，也为未来的发展奠定了信心。

不过此时“特吹”又改变了口径，统一将纯电动车作为销量指标，这样看特斯拉在纯电动车市场上依然是全球第一。

又过了2年，来到2024年第四季度，比亚迪以59.54万辆纯电动车的销量首次超越特斯拉，成为了纯电市场全球销冠，也彻底堵住了“特吹”们嘴。

现在比亚迪又再出捷报，再度蝉联2025年一季度纯电全球销冠，以41.64万辆的销量成绩大幅领先特斯拉的33.67万辆，持续扩大纯电汽车市场份额，至此比亚迪再次巩固了纯电销冠的地位。

值得一提的是，近日市场调查机构Counterpoint Research公布了一份最新的预测报告，其认为比亚迪在2025年将以15.7%的市场份额超越特斯拉，成为2025年全球纯电动汽车销冠。

而比亚迪之所以能够在2025年超越特斯拉，成为全球纯电动汽车销冠，在我看来主要有以下几点原因。

首先是天神之眼的推出，让比亚迪开启了全民智驾新时代。

比亚迪在2025年一季度推出的“天神之眼”智能驾驶系统，标志着在智能驾驶领域取得重大突破。

据了解，天神之眼采用先进的智能算法与高精度传感器组合，为驾驶者提供全场景智能驾驶体验，显著提升了行车便利性与安全性。

比亚迪带来的这一创新，将使比亚迪在智能驾驶技术上与特斯拉的Autopilot系统形成直接竞争，而比亚迪天神之眼的定位更贴近大众市场，所以可能对特斯拉产生冲击。

其次是充电技术革命，比亚迪兆瓦闪充树立了行业新标杆。

电动汽车的最大痛点无疑是充电速度，现阶段特斯拉超级快充将电池充至80%，至少需要半小时，亚迪推出的兆瓦闪充技术实现了重大突破，成为了超越特斯拉的关键技术优势。

比亚迪带来的兆瓦闪充采用1000V高压架构减少能量损耗，搭配10C充电倍率电池，仅需5分钟即可为车辆提供400公里的续航里程。

技术架构创新是兆瓦闪充的核心竞争力，比亚迪自研的碳化硅功率芯片显著提升了充电效率，而独特的刀片电池设计则兼顾了安全性与快充性能。

最后是全球市场扩张，欧洲市场将成比亚迪纯电动车的增长引擎。

2025年1月，比亚迪在英国、西班牙和葡萄牙三国分别实现了551%、734%和207%的销量同比增长，同期特斯拉在这三个国家的销量则下滑了8%、76%和29%

比亚迪在海外市场的迅猛增长，是超越特斯拉的一大支柱，这种此消彼长的态势正在全球多个市场重演。

2024年，比亚迪海外新能源汽车销量达41.72万辆，同比增长71.86%，随着乌兹别克斯坦和泰国工厂投产，以及巴西、匈牙利、印尼、土耳其工厂建设推进，比亚迪海外年产能预计将超百万辆。

从这些关键因素可以看出，比亚迪正在凭借技术领先优势、垂直整合能力和全球化布局扩大全球市场份额，而特斯拉则因多重压力遇到了增长瓶颈。

因此2025年比亚迪必将持续扩大纯电汽车市场份额，并超越特斯拉，全球电动汽车行业也将迎来新一轮洗牌，以比亚迪为代表的中国车企将站上引领全球汽车行业发展的新起点！