华为鸿蒙智行旗下的智界R7车型，在今年年初便以惊人的销量表现，成功超越了特斯拉Model Y，一举夺得了市场销量冠军的宝座。这款车型不仅快速积累了超过80000台的累计大定订单，而且连续三个月实现了月交付量破万的佳绩，稳固了其30万级纯电SUV市场的领先地位。

智界R7的成功，很大程度上得益于华为在增程技术领域的深厚积累。通过首发四大华为最新黑科技，智界R7增程版为用户带来了超长续航、超经济、超安静以及超快充的极致体验。而最新推出的Ultra版本，更是进一步提升了性能表现，引入了四驱操控体验。

在性能方面，Ultra版本搭载了华为DriveONE五合一前驱电机和六合一后驱电机，峰值功率分别达到155kW和227kW，轮边驱动扭矩高达2560牛·米。这一配置使得新车具备了零百加速4.9秒的惊人性能，超过了绝大多数SUV车型，达到了以往油车V8发动机的水平。

在续航方面，智界R7增程版同样表现出色。其搭载的53.4kWh电池包，使得CLTC纯电续航里程达到331km，即使在城市中使用，用户也仅需每隔十天左右补充一次能量。而在长途工况下，满电满油的综合续航里程更是高达1551km，让用户无需为长途旅行中的充电问题而担忧。

智界R7增程版的油电配合也达到了极高的水平。其增程器热效率高达44.5%，发电机与发动机均维持高效区运转，实现了3.7kWh/L的油电转化率。前后电机的综合发电效率及转化效率也分别达到了92.5%和97.5%，实现了性能和能耗的双重平衡。即使在亏电状态下，新车的油耗也仅为6.1L/100km，远低于同级别传统油车。

智能化方面，智界R7同样堪称同级天花板。其搭载的华为ADS高阶智驾系统，采用了全新端到端架构，智驾能力得到了显著提升。尤其是已经落地的车位到车位的智驾功能，既实用又颠覆了传统驾驶体验。同时，新车还标配了CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架，配备前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架，硬件水准与旗舰SUV问界M9相当，甚至可以与保时捷卡宴等百万级豪车媲美。

智界R7还依托华为途灵平台，在软件层面实现了进一步突破。该平台在HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知等核心技术的基础上，首发了智能下坡巡航、主动防滑控制、主动弯道控制系统等功能，并具备强大的越野脱困能力。这些技术的加入，使得智界R7在操控性、舒适性和安全性方面均达到了极高水平。