2025年的第一季度已然过去，转瞬之间，我们又迎来了新的一季度。据各大车企公布的信息显示，多款新车即将登场。恰逢两年一度的上海车展即将开幕，相信各大车企都会选择在这个时机推出自家今年的重磅新车。那么，事不宜迟，赶紧跟着老司机来瞧瞧4月有哪些重磅新车吧。

比亚迪 汉L

曾经，汉是B级新能源车领域的佼佼者之一，然而，随着众多竞品的涌现，其市场份额受到了一定程度的冲击。为了重夺属于自己的市场，汉L即将登场。新车定位为30万级中大型轿车，在采用全新造型设计的同时，尺寸相较于汉更大。而在动力方面，依旧提供插混版与纯电版可供选择，其中插混车型搭载比亚迪第五代DM技术，纯电车型则配备第二代刀片电池，四驱版系统综合功率最高可达1102马力！此外，新车还配备了天神之眼B - 高阶智驾激光版、车载冰箱以及“兆瓦闪充”能力，仅凭这些配置就足以让迪粉们感到兴奋不已。

点评：配备这么多先进科技的车型，只要价格合理，销量自然不成问题。现款汉的官方指导价从16.58万元起，你们觉得汉L的合适定价是多少呢？

极氪007GT

作为极氪001 的“接力者”，极氪007GT 的魅力非凡，猎装车型自带独特气场，行驶在道路上无疑是除超跑外最引人注目的存在。前脸设计沿袭轿车版007 的风格，侧面配备隐藏式门把手，设有行李架，还搭载车顶激光雷达以支持高级智能驾驶功能。在动力系统上，新车基于800V 高压架构开发，支持最高500kW 充电功率，并配备吉利自主研发的金砖电池，仅需15 分钟即可增加超过500km 续航里程。该车上市后将与极氪001 共同组成“猎装系列”，实现产品差异化布局，其主要竞争对手预计为蔚来ET5T。只要价格与三厢版车型相近，极氪007GT 很可能继承极氪001 的成功，成为市场热门车型。

评价：的确，这款车尽显高雅气质，但其价格通常不会低廉，除非伴有极具吸引力的优惠或政策扶持，否则难免仍属小众之选。

问界M8

“界字辈”车型近期备受关注，其中问界M8更被誉为理想L8的强劲对手。其84小时小订突破47000辆的成绩着实惊人，这一数字不仅远超25款问界M9预售量的两倍，还刷新了鸿蒙智行旗下预售销量的纪录。值得注意的是，其预售价起步为36.8万元。在当前经济形势下，人们不禁疑惑，为何购车时却似乎涌现出众多经济实力雄厚的消费者？据目前消息透露，新车在多个方面均向老大哥M9看齐。全车配备了2颗激光雷达、5个4D毫米波雷达以及11个高清摄像头，实现了540度无死角的全方位感知。此外，新车提供增程版与纯电版两种选择。其中，增程版搭载了1.5T四缸增程器，并配备前后双电机，能够输出高达392kW的综合功率，零百加速时间仅需4秒多。

点评：就销量而言，今年问界的表现波动颇大。身为未来主打走量的车型，问界M8承受着不小的压力。另外，理想L8的终端价格持续下调，如何进行定价就显得至关重要了。

享界S9增程版

这是又一款“界字辈”新星，近期备受瞩目。这款新车搭载了HUAWEI ADS 3.3智能驾驶系统，配置四颗激光雷达，并支持隔空召唤功能，包括窄车位手势泊出、手势控制智能停车以及手势控制后备厢开启等高科技操作，彰显华为在智能科技领域的深厚实力。动力上采用1.5T增程器，CLTC纯电续航达到365公里，综合续航预计能超过1000公里。目前预售价为31.8万至37.8万元人民币，比纯电动版低8万元，预计上市后价格还有进一步下调的空间。从整体产品力来看，与其主要竞争对手56E相比，不仅配置更高而且价格具有优势，增程版的推出有望提升销量。

评价：难道40多万的纯电动版无法吸引你的注意？好吧，30多万的增程版呢？你们是否心动了呢？

零跑B10

又一款“mini理想”登场，新车虽尺寸不大，但轴距却达到2735mm，整体尺寸接近埃安Y，空间表现绝对没问题。配置在同级车型中堪称降维打击，在这个价位不仅搭载高通骁龙8295芯片，还配备激光雷达方案的高阶智驾功能。全系采用后置驱动电机，CLTC续航里程为510km和600km。当多数车企都在争夺20万汽车市场时，零跑推出了预售价仅10.98万元的零跑B10，新车延续了零跑汽车的质价比路线，将许多20万车型才有的配置下放到10万级车型上，对家庭用户十分友好。

评论：零跑的产品依旧保持着极高的性价比，若您预算有限且期望获得配置丰富的车型，选择零跑无疑是明智之举。

蔚来萤火虫

自新车亮相以来，无论是其造型设计还是价位，都饱受消费者诟病，甚至一度登上热搜被猛烈批评。它既缺乏电动车的精巧感，还被众多网友戏称为“老年代步车”。尽管萤火虫属于蔚来旗下品牌，但其换电系统与蔚来主品牌并不兼容，简而言之，即便你支付了14.88万元，也无法享受蔚来的换电服务；若想体验换电便利，还需等待萤火虫自行建立换电站。然而，蔚来目前似乎并无调整策略之意，若不采取大幅降价或改进设计措施，新车前景堪忧。

点评：蔚来始终致力于中高端市场，我认为若能持续深耕，前景本应光明。然而，如今新推出的品牌却似乎拉低了整体调性，且造型设计也未获广泛好评，这使得新品牌在初期就面临重重困难。展望未来，其发展前景令人担忧。

阿维塔06

新车的造型延续了家族式设计，其无后挡风玻璃搭配尾部更大倾斜角度的溜背造型，使其外观显得更为线性和流畅，避免了阿维塔12那种臃肿感。座舱内搭载的华为鸿蒙生态HarmonySpace系统，支持超级桌面2.0、无缝流转车机与手机等功能，无需赘述。作为与阿维塔07同级的轿车版，新车提供纯电和增程两种动力选择，很可能成为阿维塔系列中售价最低的车型，并配备华为乾崑智驾ADS 3.0系统。尽管阿维塔新车备受瞩目，但价格偏高仍是其主要短板。显然，阿维塔06旨在提升销量，其价格可能会带来惊喜。

点评：个性与豪华兼备，阿维塔06将与小米SU7、特斯拉Model 3等车型展开竞争，你们认为其胜算如何呢？