这段时间以来，中国新能源车的日子很不好过，国内国外的因素都有。

国外的因素就是关税。美股现在已经跌掉了裤子，欧佩克那边宣布要增产原油导致国际原油暴跌，国内的油价肯定会绷不住。

如此一来对燃油车自然是个巨大的利好。要是油价持续这样下跌下去，燃油车车主会得到更多的实惠。相比较来说，换新能源汽车的想法就会淡了一些。

毕竟新能源汽车确实省油，但在保养，保险，维修等方面都要比燃油车贵得多，所以很多车主对新能源汽车还是敬而远之的。

国内的因素就是，这段时间以来，越来越多的消费者感觉新能源汽车其实并不靠谱，并出现了信任危机。

典型的案例就是这些天一直出现的新能源汽车事故案例，而很多事故都是因为智驾所引起的。

虽然厂家一直在宣传智驾并不是无人驾驶，希望大家要一直将手放在方向盘上。可实际上当你真正在买车的时候，销售人员真是这样宣传的吗？

销售人员是要拿提成的，他需要将车辆卖出去。所以绝对会把智驾给吹上了天，把科技感和豪华作为这款车最大的卖点。

任何一个成功的销售都不会老老实实告诉消费者，我们的智能驾驶系统仅仅是L2级别的，它不是无人驾驶系统。如果你过于依赖现在的智能驾驶系统，弄不好是要撞车死人的。

这样的说法很实在，但这样的销售人员，一个月也不可能卖出去一辆车，第二个月就会被辞退。这哪里是卖车，这简直是砸场子。

所以就导致车辆卖出去之后人们发现，销售人员说的和车辆实际表现其实并不一样。而当大家伙发现吃了亏受了骗之后，人们往往不会将怒火放在销售员身上，而是直接放在了厂家身上。

那么国产的新能源汽车到底该怎么办呢？怎么才能摆脱这种问题，我觉得也就是以下3点。

第一是不要堆积一大堆华而不实的功能，就是先把车辆的安全性和质量堆上来。

第二是自动驾驶汽车要采取视频监控司机的方式，只要发现司机双手离开方向盘或人离开驾驶位，就要立刻靠边停车，这一点技术上是可以做得到的。

第三是不要为了设计而设计。比如制造反人类的隐藏式门把手以及异形方向盘之类的，就是老老实实用传统门把手和圆形方向盘。

做到这几点 就有了最基本的安全保障，接下来再去研究市场研究销量，这才是对消费者最负责任的表现。也是对车企的未来最负责任的做法。