2025上海车展将于4月23日正式开幕。在本届上海车展中，将有不少重磅新能源车型首次亮相或上市，接下来我们就为大家陆续带来上海车展新车的前瞻报道。

本期先给大家介绍6款热门SUV车型。

小米YU7

车展状态：亮相

预计售价：23万起

小米YU7定位一款中大型纯电SUV，中文名称为御7，预计售价23万元起，高配车型超过30万，将在6-7月份正式上市。

目前，已知小米YU7有三个版本，分别是单电机不带激光雷达版、单电机带激光雷达版和双电机带激光雷达版，这也能和在售的小米SU7完全对应上。

续航方面，小米YU7将采用96.3kWh和101.7kWh两种电池容量，96.3kWh电池组纯电续航为820km、810km、725km；101.7kWh纯电续航为760km、750km、670km。

动力方面，YU7拥有单电机和双电机两种。其中双电机四驱版车型，前后电机最大功率分别为220/288kW，综合功率508kW，最高车速为253km/h，并搭配三元锂电池；前后双电机低功率四驱车型，前后电机最大功率分别为130/235kW，综合功率达到365kW；单电机后驱车型，最大功率235kW，最高车速240km/h，搭配磷酸铁锂电池。

问界M8

车展状态：上市

预售价：36.8万-45.8万

问界M8定位一款中大型SUV，新车此前已开启预售，预售价为36.8-45.8万元，将于4月份内完成上市。

问界M8定位为一款中大型增程SUV，长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，比问界M9车长短40mm，轴距少5mm。

配置方面，问界M8采用6座布局，鸿蒙OS座舱，华为高阶智能驾驶等。

动力上，其CLTC纯电续航里程有201km和310km两种，综合续航分别为1405km和1526km。配备前后双电机+1.5T增程器，系统综合功率392千瓦。

小鹏G7

车展状态：亮相

预计售价：20万起

小鹏G7定位一款中型纯电SUV，可以看作是P7+的SUV版，它采用单电机后驱，预计售价20万元起，高配车型25万左右，将在4-5月份正式上市。

在车身尺寸方面，小鹏G7长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距为2890mm。它的长度比G6足足长了139mm，甚至超过了G9，但它的轴距却跟G6完全一样，这就不难看出G7大概率是基于G6设计改造的，可以看作是将G6的轿跑造型改为了传统的经典造型，可称之为G6的姊妹车型。

底盘方面，不管是从造型还是市场定位来看，小鹏G7都是主打舒适的家用车型，与P7+的定位完全一致。因此，两款车型的硬件配置会保持一致，甚至连调教风格也会相似。

动力方面，G7采用单电机后轮驱动，最大功率为218kW，最高车速202km/h。值得一提的是，它与小鹏G6搭载的是同款驱动电机，而且最高时速也完全相同，进一步印证了和G6的关系。

理想L系列改款

车展状态：亮相

预计售价：24.98万起

理想L6/L7/L8/L9智驾焕新版基本延续现款车型的设计，主要针对智能化硬件与软件进行升级，新车将于5月上市。

在智驾硬件层面，智驾焕新版车型采用了体积更小的全新激光雷达，AD Max车型将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片，Thor-U是英伟达最新的智驾芯片，算力将达到1000 TOPS。除了能够运行目前的端到端+VLM大模型外，也都将支持7月份推出的更强大的VLA大模型。VLA大模型是将端到端、VLM两个模型合二为一，VLA模型融入了视觉语言模型、动作模型，支持更高级的高速和城市NOA。

此外，AD Pro车型将从地平线J5芯片升级到地平线J6M芯片，同时该车型也将增加激光雷达，并在主动安全能力方面升级，看齐AD Max车型，但智驾功能上仍为高速NOA。

动力方面，L系列智驾焕新版在动力方面与现款车型保持一致，四款车型全部搭载代号为L2E15M的1.5T增程器，L6综合功率为300千瓦，CLTC纯电续航212km；L7、L8、L9三款车型综合功率均为330千瓦；纯电续航方面，L7纯电续航CLTC为225km和286km，L8纯电续航CLTC为225km和280km；L9纯电续航CLTC为280km。

乐道L90

车展状态：亮相

预计售价：25万起

L90是乐道品牌旗下第二款车型，定位一款大型SUV，采用三排6/7座布局，主打家用。新车将在4月开幕的上海车展亮相，并于三季度正式上市。

根据此前的谍照信息，乐道L90疑似采用与乐道L60相同的前灯组。同时，新车没有配备激光雷达，预计与乐道L60智驾配置一样。

乐道L90将基于蔚来的NT3.0平台打造，将提供单电机和双电机两种配置，电池方面预计同样与乐道L60相同提供60kWh和85kWh两种电池包。

极氪9X

车展状态：亮相

预计售价：45万起

极氪全新大型SUV-极氪9X，将于4月上海车展首发亮相，随后于第三季度上市。新车预计车长超过5.2米，是首发搭载英伟达Thor芯片的旗舰SUV车型。

值得一提的是，极氪9X将成为极氪首款混动车型，其将首发搭载极氪超级电混技术，并且会推出极氪9X光辉车型，该车预计百万售价，未来将与极氪009光辉组成“光辉家族”。

极氪9X在动力方面将会拥有两种形式，一个是常规的纯电动力，另外一个是全新研发的超级电混技术。这个超级电混技术将集合纯电、插混和增程的技术优势，它不是传统意义上的增程，在增程模式下可以保证纯电的驾驶体验（具备充电功能），在高速行驶时发动机可以直驱，解决传统增程高速油耗高的痛点。

作者：张芳超

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