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你可能很难想象，一辆看起来像是从科幻电影里开出来的车，现在竟然真的能买到了。最近现代汽车在首尔车展上亮出了第二代Nexo氢燃料电池车，虽然它保留了概念车般的前卫设计，但这次可不是只能看看的展品，而是实实在在准备量产的新能源车。

上一代Nexo圆润得像颗鹅卵石，而新车完全换了风格。车头那个会发光的"HTWO"灯组像四个小眼睛，搭配上黑色轮拱和厚重车身，活脱脱一副机甲战士的模样。最有趣的是侧窗设计，粗壮的C柱直接切进后车门，这种大胆造型在路上绝对能收获回头率。虽然造型够大胆，但整车都是钣金师傅的噩梦，如果被撞除了换怕是别无他法了。

比起现在满大街的电动车，Nexo最大的优势就是加氢速度。老款加满氢气罐只要5分钟，续航550公里，新款直接把目标定到了700公里。不过别急着心动，目前国内加氢站比大熊猫还稀有，北京上海加起来也就十几个站点，买这车可能得先规划好出行路线。

坐进车里你会发现，虽然外观很未来，但操作起来却挺接地气。双12.3英寸大屏现在已经是标配，有意思的是空调控制单独做了个触控板，不用在菜单里翻来翻去，开过新能源车的朋友都知道这个设计多实用。储物格还藏着两个无线充电板，再也不怕手机没电了。不过最让人惊喜的是那个能显示后方画面的电子后视镜，这点也很符合未来汽车的设计。

至于开起来，我猜测它的实际驾驶感受和电动车差不多，起步时推背感十足，但速度上去后加速会变温柔。方向盘的动能回收拨片可以调节刹车力度，下坡时能自动给电池充电。

现代对氢能源的野心不止在乘用车，他们甚至想把燃料电池装到船舶、无人机上。但现实问题是加氢站建设成本太高，一个站点就要上千万，而且氢气运输储存也比电复杂得多这就像20年前的电动车，需要政策和技术双重突破。不过看看现在遍布全国的充电站，谁又能断言氢能源不会后来居上呢？

现在买Nexo的人，大概和十年前买特斯拉的那批人一样，都是敢于尝鲜的先锋。这车不只是一台交通工具，更像是对未来出行方式的投票。或许再过五年，我们真能像科幻电影里那样，开着会净化空气的"移动空气净化器"满街跑呢？