4月9日，比亚迪两款旗舰车型汉L和唐L将正式上市，预售价27万元起。这两款车自发布就备受关注，不仅搭载比亚迪前沿的三电、智驾技术，还肩负比亚迪冲击高端市场、提升销量的重任，今天咱们就来聊聊这两款车。

汉L和唐L最大的亮点无疑是基于比亚迪超级e平台打造的兆瓦闪充技术。官方数据显示，其支持1000V高电压，在自建充电桩上可实现5分钟补能400公里，第三方快充桩也能达到500kW功率。这意味着，用户只需喝杯咖啡的时间就能完成补能，效率直逼燃油车加油。比亚迪还计划建设4000多座兆瓦闪充站，若布局到位，电动车“里程焦虑”或将真正成为历史。

动力方面，汉L纯电版双电机版本最大功率达580kW，零百加速仅2.7秒，极速305km/h，甚至能与小米SU7等性能车掰手腕。唐L虽然定位中大型SUV，但3.6秒的加速成绩同样亮眼。此外，两车搭载的DiDyna智能底盘系统，能通过实时路况调整悬挂软硬，兼顾操控与舒适。可以说，比亚迪这次把“家用车”和“性能车”的界限彻底模糊了。

除了硬核参数，汉L和唐L在智能化上也下了血本。天神之眼B高阶智驾系统搭配激光雷达，支持高速领航、自动泊车等功能。内饰方面，竹木饰板、冷暖冰箱、丹拿音响等配置，将中式美学与科技感结合，甚至不输豪华品牌。

总的来说，L和唐L的定价虽然不低，但对比同级别新势力车型，其性能、补能效率和品牌溢价仍有竞争力，尤其是比亚迪通过规模化降低成本后，将激光雷达、高阶智驾等配置“下放”，进一步巩固了“科技平权”的形象。