在全球汽车行业正经历的深刻变革中，中国汽车品牌如比亚迪和吉利等脱颖而出，不仅在国内市场占据一席之地，更是在全球范围内赢得了广泛认可。这些品牌的技术创新，尤其是插电式混合动力技术，已成为业界的佼佼者。

以比亚迪为例，其在插电混动领域的成就尤为显著。其插混车型在亏电状态下的百公里油耗低至2.9升，最大续航里程更是突破了2100公里大关。这一数据不仅彰显了比亚迪在新能源汽车技术上的深厚积累，也让插电混动技术成为了当前行业内的优选方案。与其他技术方案相比，插电混动车型在能量损耗和油耗方面展现出了明显优势。

值得注意的是，插电混动技术的研发门槛相对较高，工况更为复杂，因此并非所有车企都能轻松掌握。相比之下，增程式电动车虽然也有一定的市场，但在技术层面，插电混动无疑更为先进和全面。增程式电动车能做到的，插电混动车同样可以做到，但插电混动车能实现的，增程式电动车却未必能及。这也解释了为何插电混动技术会成为行业主流的混动方案。

比亚迪在插电混动技术上的领先地位，并非一朝一夕之功。早在2008年，比亚迪就开始了对插电混动技术的深入研发。这一前瞻性的布局，不仅为比亚迪在全球汽车市场的崛起奠定了坚实基础，也成为了其能够走向世界、赢得全球消费者信赖的关键所在。