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日前，领克品牌官方宣布，旗下的领克900将于4月下旬上市，新车已于此前开启预售，将提供四款车型可选，官方预售价区间为33万-43.5万元。 新车是基于SPA Evo大型电混车专属架构打造的，定位是一台插混大型SUV。

外形方面，领克900的前脸采用的是家族化设计风格，封闭式格栅内部集成有贯穿式的主动交互数字像素科技灯光系统，内置迎宾场景、行驶场景、停车场景灯语，并支持自定义灯语。和两侧的远近光灯相连，视觉一体感比较强。前舱盖两侧设计有立体感十足的日行灯，属于很有辨识度的设计语言。

下包围部分采用了三段式设计，两侧设计有小巧的导流槽，底部则配备有贯穿式进气口，内部使用了直瀑式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，整个车头属于非常大气的类型。车顶还配备有激光雷达，意味着新车支持高阶智驾。

侧面造型方面，车顶略微带着一点弧度，配备有粗壮的行李架，有着一定的力量感；圆润的腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用了多幅式造型，同样是比较大气的类型。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较饱满，两侧集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，领克900的长宽高分别是5240/1999/1810mm，轴距为3160mm，定位是大型SUV，不管是车长还是轴距，相比问界M9以及理想L9都有一定的优势。

内饰方面也是如今流行的设计语言，提供有双幅式多功能方向盘、12.66英寸全液晶仪表盘、30英寸6K分辨率中控/副驾双联屏以及电子怀挡，HUD抬头显示也没有缺席，操作台部分还设计有无线充电面板以及杯架。中控搭载的是高通骁龙8295车机芯片，并深度融合DeepSeek大模型。

座椅方面，领克900全系都是6座布局，第二排的配置也是拉满的，小桌板、吸顶娱乐屏都没有缺席，第二排和第三排座椅都支持前后移动，空间自定义程度非常高，而且停车休息时第二排座椅还能实现前后旋转。

辅助驾驶功能方面包含有千里浩瀚智驾H5/H7两个方案，均搭配有激光雷达，其中H5方案的主控是英伟达Orin-X，算力254TOPS，可实现城市NOA、高速NOA、HPA记忆泊车等功能。H7方案主控是英伟达Thor，算力可达700TOPS，增加了无图城市领航、满血版车位到车位等高阶智驾功能。

动力方面，领克900提供有三套总成可选，分别是1.5T搭配双电机、2.0T搭配双电机以及2.0T搭配前后三电机，综合最大功率依次是530kW、540kW以及630kW，搭配的是3挡DHT变速箱，支持后轮转向和蟹行模式等功能，转弯半径在5米左右。电池组容量有44.85kWh以及52.38kWh两个版本，对应的CLTC工况纯电动续航依次是220km（1.5T版）、280km（2.0T双电机版本）以及268km（2.0T三电机版本）。