马自达在电动化道路上的表现一直不算亮眼。MX-30纯电版因续航里程过短备受诟病，而CX-60插电混动的行驶品质也不尽如人意。然而，随着CX-6e的曝光，马自达或许将迎来真正的转机。这款纯电SUV计划最晚在2026年下半年上市，对标特斯拉Model Y，并有望在欧洲市场掀起波澜。

马自达Arata概念车

近日，外媒Carscoops首次拍摄到了马自达CX-6e的路试谍照。从图片来看，新车高度还原了马自达2024年发布的Arata概念车设计。前脸采用深嵌式保险杠，搭配类似凯迪拉克风格的进气格栅，分体式大灯布局使其极具辨识度。细长的LED日行灯隐藏在发动机盖前缘下方，营造出犀利的视觉效果。

马自达CX-6e谍照

马自达CX-6e的车身线条动感十足，逐渐上扬的腰线和相对低矮的车顶塑造出轿跑SUV的姿态。不过，这一设计可能会影响后排乘客的视野，窗户面积较小可能会降低乘坐舒适度。此外，尾窗倾斜角度较大，C柱还设计了类似超级跑车的通风开口，进一步增强运动气息。

马自达CX-6e谍照

目前，测试车仍覆盖着厚重伪装，暂无法确认是否保留概念车上的发光“MAZDA”标志。近年来，保时捷、大众等品牌纷纷在车尾加入发光品牌字母，马自达很可能也会采用这一潮流设计。同时，概念车上的电子外后视镜也出现在测试车上，但尺寸有所增大，以符合量产需求。

马自达CX-6e谍照

在外观设计上，马自达CX-6e充分展现了马自达的美学理念，但在底盘和动力系统方面，这款车实际上基于长安EPA1平台打造，与中国市场上的深蓝S07有着密切联系。按照S07的规格，CX-6e的车长预计在4750毫米左右，轴距约为2900毫米。动力方面，CX-6e或将提供68.8千瓦时和80千瓦时两种电池选项，并搭载单电机后驱系统，最大功率预计在215-255马力之间。具体动力数据和续航里程仍需等待马自达官方公布。

马自达CX-6e计划在2027年前登陆欧洲市场，有望成为特斯拉Model Y的新竞争对手。值得注意的是，由于该车由中国生产，美国市场或将无缘这款电动SUV。不过，马自达仍在自主研发另一款纯电SUV，该车型预计将面向北美市场推出。