上周，有媒体报道了日产汽车修改后的新款和升级车型发布计划，该计划是针对 2025-2026 财年计算的。与此同时，这家日本制造商展示了准备即将在各个市场上推出的几款新产品。现在，另一种未来模型已为人所知，该模型已在开发中。该项目是在雷诺-日产-三菱联盟的框架内实施的，是未来雷诺 Twingo 的双胞胎。

日产目前尚未公布未来新款 A 级车型的名称。据悉，该车型将由一家日本公司自行设计、开发，并与 Twingo 共享全电动“组件”。预计这将使日产减少为欧洲市场开发紧凑型电动汽车所需的成本和时间。

在该品牌的等级中，这款车型的地位将比即将推出的五门日产 Micra 低一级。按照计划，这款车型将于2026年开始生产。目前尚无有关新款日产的售价信息。不过可以推测它将接近雷诺 Twingo 的标价：法国人承诺起步版的售价不超过 2 万欧元。

让我们回想一下，未来的雷诺 Twingo 掀背车基于 Ampr Small EV 平台（日产称之为 CMF-BEV）；更大的雷诺 5 电动掀背车基于同一平台。目前关于该技术的官方信息很少。因此，雷诺早些时候报告称，全电动 Twingo 掀背车的电池消耗量为每 100 公里 10 千瓦时。

根据初步数据，搭载 110 马力电动机的版本可能首先投放市场，之后可能会扩展产品线，推出搭载 90 马力电动机的版本。预计他们将获得一块电池，其容量可能为 40 kWh。预计此类城市汽车单次充电最大续航里程不会超过300公里。

今年年初，法国人展示了未来紧凑型掀背车的内饰。 Twingo 配备了一个水平“浮动”触摸屏信息娱乐系统，对角线长 10.1 寸，以及一个 7 寸的虚拟仪表盘。在多媒体显示屏下方，您可以看到许多控制气候控制系统运行的物理旋钮。

日本和法国汽车制造商今天在一份联合声明中表示，雷诺和日产已同意一项新的联盟协议，将交叉持股比例从 15% 降至 10%。此外，日产还免除了对安培的投资义务。另一项公告涉及雷诺集团决定收购印度合资企业雷诺日产汽车印度私人有限公司 51% 的股份（日产将保留 49%）。据称此举将帮助雷诺投资扩大其在印度的业务，并允许日产削减成本，这是其复兴计划的一部分。