话说，今天有个事情真是引发了微博和朋友圈的全体热议，那就是小米SU7高速起火，最终导致三人死亡的事件。

而这个事件之所以引发了广泛的关注，八姐感觉，原因无非如下几点：

1，小米和雷军太有名了，在宣传SU7时更是不遗余力，给外界留下了安全、智能的印象，而这样的品牌汽车居然发生了燃爆，这跟宣传的不符啊，这当然会引发关注。

2，死去的三名女孩子都是大学尚未毕业，青春年华，这么美好的生命逝去了，而且死状如此惨烈，无疑也会引发很多人的扼腕叹息。

3，在目前的舆论情境里，小米是“傲慢”的。无论是遇难者家属表明小米未与其联系，还是昨日坊间流传这一车祸的新闻是被小米“压”下的，这都表明背后的情绪暗流在涌动——至少在很多人眼中，小米作为一家大店，其处理方式是傲慢的、滞后的。

当然，这其中最为核心的点就是，当雷军在小米SU7发布时，宣称小米的电池技术经过了包含碰撞、挤压、火烧在内的1050项安全标准测试，这些测试项目数是国家标准的20倍。

甚至，就在10天前，雷军一段“暴力测试”视频刷屏社交平台。在小米汽车工厂的6楼天台，他将一个涂有神秘涂层的西瓜抛向地面，西瓜落地后竟无任何裂痕！这就是小米SU7 Ultra电池防护技术的硬核展示。而这么牛，可以防子弹、也有电池泄压技术，为何SU7会撞击起火？

另外，“智能”也是SU7最重要的宣传点，八姐曾经统计过，在雷军发布会的演讲中，曾经55次提到了“智能”。

这么智能的汽车，为何在让驾驶员接管车辆后两秒间就发生了重大事故？为何被家属质疑车门从外面打不开。

甚至，遇害者母亲曾告诫女儿不能盲目相信智驾时，女儿还说她相信（证明安全）的依据。

那么，小米SU7的驾驶辅助级别是L2。这和 真正意义上自动驾驶是有区别的，L2驾驶辅助是由驾驶者承担全部责任。那么，这个女生有没有在对小米的宣传中盲目相信智能驾驶，从而酿造了悲剧？小米是不是在宣传营销之外，有义务提醒自己的消费者呢？ ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

当然，这个悲剧，最终还要看调查结果是怎样的，毕竟，目前看来，小米官方的声明并未说清详细的事故原因。‍‍‍‍‍‍

纵观小米的整个成长史，营销无疑是最为重要的生产力之一，雷军甚至也被称为是国内最为成功的营销大师。每次，小米发布新产品，其都有能力让自己成为舆论的中心。 ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

但事实证明，如果遭遇到重大的产品事故，或者产品和宣传营销相左时，小米也会遭遇到舆论的反噬。 ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

静待看雷军和小米如何解决这次棘手的难题吧。 ‍‍‍‍‍‍‍