作者 | 逍遥

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宝骏把中大型车卖到白菜价！零跑掀桌子玩智驾！阿维塔定价被喷上热搜…

当所有人都在等北京车展放大招时，4月车市突然甩出五张王炸。8万级轿跑、12万配激光雷达、华为智驾下放30万级…新能源市场正上演着务必刺激的商战大戏。最狠的是，车企们连“装都不装了”——宝骏直接喊出“人均56E（宝马5系、奥迪A6、奔驰E）时代”，零跑B10用12万激光雷达套餐让友商集体破防。

宝骏享境：8万级轿跑，真把BBA当白菜？

“以前没钱买宝骏，现在没钱买宝骏”的段子该改写了。当看到5005mm车长+溜背轿跑+101km插混续航的宝骏享境预售8.98万时，我对着配置表数了三遍小数点——这价格放在三年前连飞度都买不到。

“追风美学”设计让宝骏彻底撕掉“面包车”标签。悬浮双联屏、电子怀挡、无线充电…这些曾经在20万级车型上才有的配置，如今被塞进8万级车里。纯电版600km续航看似普通，但想想隔壁卖12万的某迪续航才420km，宝骏这波操作堪称“价格屠夫”。有网友调侃：“以前是车企割韭菜，现在是韭菜割车企”！

零跑B10：12万激光雷达，逼疯友商的节奏

当所有人以为零跑要“摆烂”时，它反手甩出激光雷达+高阶智驾套餐卖12.98万。这价格别说新势力，连五菱宏光看了都直呼内行！巴黎车展跳票半年的B10，带着LEAP 3.5平台和510km续航杀回来，预售价比小米SU7便宜近10万。

更绝的是“要卷就卷到底”的定价策略：顶配13.98万直接对标同级燃油车。有业内人士爆料，某头部新势力连夜开会改方案，会议室传出的咆哮声整层楼都听得见。零跑这招“田忌赛马”玩得溜——用智驾打燃油，用价格打新势力。难怪网友说：“以前觉得零跑是青铜，没想到是个隐藏王者”！

阿维塔06 、 深蓝S09、问界M8：高端局的生死博弈

阿维塔06预售21.59万被喷上热搜，评论区秒变大型翻车现场。明明有华为智驾+增程双王牌，却非要贴着小米SU7定价。网友灵魂拷问：“阿维塔07都卖不到20万，06哪来的勇气？”更扎心的是，深蓝S09放出30-35万预售价时，评论区却清一色“真香”。

深蓝的底牌是华为乾崑ADS 3.0+鸿蒙座舱。1.5T增程器+双电机四驱的组合，明摆着要抢理想L9的饭碗。反观阿维塔06，产品力虽强但定价犯了“既要又要”的大忌——既想维持高端调性，又眼馋中端市场。这让我想起那句名言：“弱小和无知不是生存障碍，傲慢才是”。

深蓝S09带着华为乾崑智驾ADS 3.0杀进30万级市场，问界M8却用36.8万预售价比M9便宜10万。同一个华为爸爸，两兄弟却在互相背刺。深蓝CEO放话“打造30-35万大六座”时，问界M8已经手握8万张订单笑而不语。

写在最后：当价格战变成价值观战争

8万的轿跑、12万的激光雷达、30万的鸿蒙全家桶…2024年的车市正在重构价值标准。有人追求极致性价比，有人为技术信仰买单。但千万别被乱花迷眼——宝骏享境的底盘质感能否撑起轿跑名号？零跑B10的智驾算法是否经得起考验？深蓝S09的鸿蒙座舱会不会卡顿？

这五款车像五面镜子：照见车企的野心，照见市场的疯狂，也照见我们每个人的选择困境。当“价格没有最低只有更低”成为新常态，我们究竟是在拥抱技术进步，还是掉入新一轮内卷陷阱？

最后灵魂一问：8万级轿跑、12万激光雷达、30万鸿蒙旗舰——这样的新车，你冲不冲？