新能源汽车补贴额度或将增加。在2025中国电动汽车百人会论坛上，商务部表示， 中央财政首批已下达810亿元资金支持，未来不仅继续推“汽车以旧换新”，还要适当加大对换购新能源汽车的支持力度。

数据显示，截至3月28日，全国汽车以旧换新补贴申请已经超过176.9万份，全国新能源乘用车零售已经突破205万辆，同比增长约34%！在2024年零售的新能源车中，有1/3来自以旧换新补贴。

在汽车补贴政策的推动下，汽车销量带来增长，新能源汽车消费需求直线上升！政策利好不断，有效刺激和释放了汽车消费活力。商务部强调，今年我国新能源汽车市场延续快速增长的态势，未来将进一步打通新能源汽车市场流通的堵点。

今年以来，全国31个省区市几乎都将提振汽车消费作为今年的重要任务，加大汽车以旧换新。

比如四川省自今年启动新一轮汽车以旧换新工作以来，以旧换新补贴申请量达7.56万辆，拉动汽车消费123.2亿元。 青海省以旧换新补贴累计申请量达到92264人次，拉动消费13.6亿元。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，2025年国家和地方的汽车以旧换新政策补贴力度再创新高，今年汽车报废更新及置换更新政策有望直接带动新车交易1500万辆。

今年的汽车以旧换新力度更大。在各大省市出台的以旧换新政策中，浙江省新能源汽车最高补贴每辆1.5万元，燃油车最高补贴每辆1.3万元；江苏省新能源乘用车单辆补贴2万元，燃油车补贴1.5万元；北京市对个人消费者报废旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。

此外还有各种汽车优惠、一口价落地等政策，不难看出，新的促消费力量正在形成。由此可见，以旧换新政策，真的是把“真香定律”打在了公屏上，现在来看，如果不是刚需那么我劝你买车再等等，尤其是如果你打算买新能源汽车的朋友们，一定要再等等。