沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林在面对2024年激烈的市场竞争时，展现出了非凡的淡定与从容。他曾表示，面对行业的快节奏，急躁往往意味着对自身领域及自我认知的不足。对于在豪华车市场拥有近20年经验的他而言，这一细分市场的运作法则早已了然于胸。

袁小林强调，质量是业务发展的基石，只有确保了质量，数量才有意义。车辆本身只是业务的一个载体，其最终能否实现价值，关键在于是否具备可持续性。在他的引领下，沃尔沃汽车在2024年将品牌建设从“安全”提升到了“安全感”，通过塑造更有温度的情感价值，与消费者建立了深厚的情感共鸣。

回顾2024年，沃尔沃的品牌认知度、考虑度和溢价支付意愿度在传统豪华品牌中增速领先。这一成就得益于其品牌发展策略，即将安全理念升级为更加人性化的安全感体验。步入2025年，沃尔沃计划密集推出7款全新车型，覆盖燃油、插混和纯电三大细分市场，这标志着沃尔沃在电气化转型道路上的坚定步伐。

根据沃尔沃透露的2025年产品战略，其新车阵容将包括3款基于SPA1架构的油电共生车型、2款SPA2平台纯电动车、1款SEA平台纯电动车，以及1款SMA平台插电式混合动力SUV。这些车型不仅丰富了沃尔沃的产品线，更体现了其在新能源赛道上的战略智慧。

在即将推出的车型中，沃尔沃新款XC90、XC60和S90将在今年迎来年度改款，主要对外观进行全球统一的修饰或调整，并融入全新的One HMI智能交互座舱。其中，新款XC90计划在4月15日上市，备受期待。定位纯电中大型SUV的沃尔沃EX90也将于今年上市，搭载双电机纯电动力系统，提供高低功率版本，CLTC纯电续航里程达650公里，提供五座/六座布局，并新增七座版车型。

沃尔沃EX90的推出，不仅预示着沃尔沃在纯电市场的进一步布局，也展示了其在新能源技术上的领先地位。SPA2平台下的另一款车型预计为沃尔沃ES90，作为纯电动中大型轿车，其产品力和设计思路将与EX90保持一致。同时，SMA架构的首款车型也将在2025年推出，这款高度本土化的超级混动车型，将基于领克已有插混SUV打造，是沃尔沃应对中国市场变化的一次全新尝试。

沃尔沃的产品攻势背后，是对市场需求的精准洞察。当新势力品牌热衷于配置堆砌时，沃尔沃选择回归豪华本质，从整车安全、健康安全等多个维度，打造看不见的豪华，形成了差异化的竞争壁垒。这种对“安全感”的坚守，使沃尔沃在二线豪华品牌中脱颖而出，超越了凯迪拉克。

沃尔沃早在2017年就宣布了全面电气化战略，七年来的转型历程中，其产品布局已形成独特节奏。从紧凑型跨界车到家族旗舰SUV、MPV车型，沃尔沃的新能源家族矩阵覆盖了从都市通勤到商务出行的多种场景。这种全价位覆盖并非盲目扩张，而是基于对细分市场的精准切割和对用户痛点的深度洞察。