补贴申请政策。(小程序)

3月31日讯随着各种购车补贴政策的落地实施，不少人都趁着这个时候抓紧买车。可当报废补贴、置换补贴、厂家补贴等各种规则都摆在眼前时，反而让人眼花缭乱，可能会遗漏了自己在购车时可以享受的优惠。市民古先生就在买了新车三个月之后，才意识到自己有一笔车辆的报废残值没有拿到手。

古先生原本有一辆荣威的汽油车，2024年11月他在市北区一4S店用旧车置换了一辆新能源车，享受了20000元的车辆报废国家补贴。本以为这就是自己能享受到的最大优惠，可今年2月份他跟朋友聊起买车的事，才意识到有一笔报废残值自己没有拿到。

“当时旧车的报废都是4S店代办的，我也不知道要有哪些手续，也不知道还有这么一笔钱应该返还给我。”古先生打听了一下，一般年限较长的车都直接按照车身重量报废，自己的车大约还能值2000多元。可当古先生想联系4S店的销售人员询问报废残值时，接待自己的销售已经离职，而门店负责人则表示报废残值已经折价在了车价优惠当中了。

“肯定不在车价里，销售在计算价格的时候就没说过有这笔钱，而且计算买车的费用时也没有算过这笔优惠。”古先生认为是4S店或者是销售人员“私吞”了这笔报废残值，拒绝4S店提出的可以多赠送保养的解决办法。

到发稿前，古先生表示4S店已经给了他1800元车辆的报废残值。

随着省市区各级购车补贴的发布，不少消费者都把买车换车提上了日程。因为享受补贴要办理和上传各项材料，一些车主图省事就把这些琐碎事都交给了4S店。在采访中发现，像古先生这样后知后觉的车主并不是个例。

“4S店把报废车的钱退给我的时候，我还吃了一惊，有种天上掉馅饼的感觉。”张先生前段时间也把家里的一辆旧车置换了，在购买新车前，销售人员详细罗列了国家补贴、厂家补贴以及赠送项目的全部优惠，但其中并没有车辆的报废残值，所以张先生就以为车辆报废了也不会有“回头钱”。

对此，联系到北京市京师（青岛）律师事务所曹严龙律师，其表示《中华人民共和国消费者权益保护法》中有适用于消费者的知情权、选择权和公平交易权的保护，“此事中店内没有提前告知报废残值，是侵犯了消费者知情权的。”同时，曹律师提示，虽然电子合同普遍存在，但还是倡导签订任何合同都要一式两份，让消费者有选择的权利，对合同中的关键信息进行标注，进一步规范汽车行业合同签署的要求。

青岛市商务局再生资源服务部的工作人员介绍，车辆残值是指车辆报废时剩余的价值，通常包括可回收利用的零部件价值，目前国内报废车辆残值主要根据报废车的重量来计算。根据最新的购车补贴政策，车主购车获得国家补贴与获得车辆的报废残值并不冲突，“残值就应该是车主本人拿着，应该问4S店去要，具体价格按照市场价定。”工作人员提示，如果报废残值在最终商定的车价中有体现，应有相关协议或在合同中有证明。（李如艺）