全新一代宝马X1近日曝光，其设计细节与配置升级引发了广泛关注。从实拍车型来看，新车采用了银色外观喷涂，轮眉和车头下包围等细节均与车身同色，呈现出极具质感的视觉效果。车身线条流畅，与前代车型相比，新一代宝马X1在C柱位置的窗框线条有所调整，尾部三角窗的视觉面积增大，整体造型更加健硕。

车头部分，新车头灯组灯腔有所收窄，并配备了倒置的双折线LED日间行车灯，与中期改款宝马3系的设计相似。下部L型装饰条位置有所下移，整体设计符合预期。新车还将配备主动启闭进气格栅，进一步提升了车辆的空气动力学性能。

车尾部分，新车采用了“L型”LED尾灯组，下包围黑色饰板增强了运动感。车身尺寸方面，新一代宝马X1标准轴距版本长宽高分别为4500/1845/1642毫米，轴距为2692毫米，相比前代车型有所增加，但仍未达到国内加长车型的尺寸。国产版宝马X1的车身数据仍需等待官方后续公布。

内饰方面，新一代宝马X1的变化更为显著。新车采用了10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏的双连屏布局，原空调区域的实体按键被大幅度缩减，这一设计也是宝马未来几年大力推广的内饰风格。副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口，预计将为副驾乘客提供更加充裕的风量。

新一代宝马X1将搭载iDrive8车机系统，信息显示UI界面得到优化，常用的空调控制功能可以通过中控屏幕和语音识别来控制。根据中国市场的本地化需求，中国版本车型还将增加微信车载版、腾讯小场景、QQ音乐、喜马拉雅、停车场室内地图等本地化应用。

在座椅配置方面，新车将提供升级的运动座椅，标准版车型采用Sensatec合成皮包覆，并提供运动型座椅、座椅记忆、带腰部支撑的按摩功能等选装项。第二排座椅支持靠背角度调节以及40:20:40比例分割放倒，以拓展行李箱空间。海外版车型行李箱容积可由540升拓展至1600升。

动力方面，新一代宝马X1将提供多种动力总成供用户选择，包括汽油/柴油发动机、插电混动和纯电动版本，以满足不同用户的需求。其中，1.5T三缸汽油发动机最大功率为100千瓦，最大扭矩为230牛·米；2.0T四缸汽油发动机最大功率为150千瓦，最大扭矩为320牛·米，动力参数相比在售车型有所提升。两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱，并应用了第二代48伏轻混技术。

值得注意的是，目前国内在售的宝马X1 xDrive25Li四驱版本匹配的是8速手自一体变速箱，而这款变速箱并未出现在全新一代宝马X1海外版的配置表中。未来中国市场将如何抉择，仍需拭目以待。